PDA

View Full Version : "Повітряний експрес"



d-b
27-04-2017, 16:38
Украина и Китай создадут рабочую группу по строительству железной дороги в аэропорт "Борисполь"

Украина и Китай проведут переговоры относительно перспектив реализации проекта "Воздушный экспресс" - железнодорожной ветки в аэропорт "Борисполь"

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время встречи с председателем совета директоров китайской корпорации ССЕС, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу Мининфраструктуры.

Омелян отметил, что, учитывая рост пассажиропотока в аэропорту "Борисполь" и принимая во внимание перспективы захода лоукост-компаний в аэропорт, уже скоро встанет проблема относительно дешевого и удобного соединения Киева с Борисполем.

Министр также подчеркнул, что украинская и китайская стороны должны прийти к общему решению относительно будущего проекта "Воздушный экспресс".

"Ситуация непростая. Поэтому мы совместно должны принять решение относительно перспектив "Воздушного экспресса": или мы прекращаем работу по этому проекту, или готовим обоснованную экономическую предложение", - сказал Омелян.

Стороны договорились образовать рабочую группу. С украинской стороны ее возглавит государственный секретарь Министерства инфраструктуры Андрей Галущак.

http://biz.censor.net.ua/news/3025403/ukraina_i_kitayi_sozdadut_rabochuyu_gruppu_po_stro itelstvu_jeleznoyi_dorogi_v_aeroport_borispol


Стара графіка:

https://day.kyiv.ua/sites/default/files/main/articles/31072013/trains_ua1.jpg

http://bm.img.com.ua/berlin/storage/news/orig/8/49/cc3ee006fa1da2d69c5ccc01db845498.jpg

Veles
27-04-2017, 16:51
оно конечно прикольно, но критической необходимости нету, можно спокойно на такси или автобусе доезжать, особых пробок там небывает

d-b
27-04-2017, 16:57
Я так розумію планують сполучити Центральний вокзал з аеропортом. А це зручно, якщо ти не з Києва, приїхав вокзал і там же пересів. Та і таксі як не крути, надто дорого коштує до Бориполя із нього. А ще пертися на таксі через пів міста, можна і в затор потрапити.

kizer
27-04-2017, 17:05
это и для Киевлян дешевле, правобережных, проще сесть в метро, а там на экспресс, пусть даже если билет на экспресс 100 грн стоит, это же не 250-300 с правого берега, тем кто с левого, наверное будет проще на такси

d-b
27-04-2017, 17:05
стаття за липень 2013 ріку

У конкурсі на постачання вагонів для «Повітряного експреса» найбільше шансів на перемогу має вітчизняний виробник

https://day.kyiv.ua/sites/default/files/main/articles/31072013/trains_ua1.jpg

Учора на залізничній лінії «Полтава — Харків» презентували потяг українського виробництва ЕКр1, який може стати базовим для національного проекту «Повітряний експрес». Цей «експрес» має об’єднати столичний вокзал «Київ-Пасажирський» із аеропортом Бориспіль.

Нагадаємо, що кредит на реалізацію даного нацпроекту в розмірі 374 мільйони доларів надав Китайський експортно-імпортний банк. Термін його повернення — орієнтовно 18—20 років. Будівництво «Повітряного експресу» намічене після вересня, коли узгодять всі договори та підряди. Загалом же проект планується здійснити до 2015 року, але строки розраховують скоротити, щоб вкластися до кінця 2014 року. Більш детальніше про проект дивись графіці до матеріалу.

Всього у рамках нацпроекту держава планує закупити п’ять електропотягів по п’ять вагонів кожен. За словами голови Державного агентства з інвестицій та управління національними проектами України Владислава Каськів, конкурс з відбору потягів заплановано провести до кінця вересня. «Електропотяг має відповідати сучасним стандартам, мати українські сертифікати та бути енергозаощаджуючим. На разі ми розглядаємо п’ять-шість виробників. Серед них польська Pesa, чеська Skoda, південно корейський Hyudai, український ЕКр1, а також є російські виробники (характеристики деяких з них подано на графіці до матеріалу. — Авт.). Але для нас приорітетом є вітчизняний виробник. Тим паче, що з китайською стороною є домовленість про те що більше 50% продукції, яка поставлятиметься для створення проекту «Повітряний експрес» має бути українського виробництва», — деталізував Каськів. Рішення про фінальну закупку Держнацагенство прийматиме спільно з Мінінфраструктури та китайською стороною.

Остання, до речі, вже встигла оцінити українського конкурсанта. «Нам дуже сподобався, але все одно треба багато доопрацьовувати. Ми схиляємося до того, щоб потяг був українського виробництва. Ми маємо намір співпрацювати з виробником у процесі доведення потяга до усіх стандартів, якщо він виграє конкурс», — пояснив заступник начальника департаменту Китайської національної корпорації машинної індустрії і генеральних підрядів Се Юн.

В свою чергу голова правління ПАТ «Крюківського вагонобудівного заводу» (КВБЗ, який збудував цей потяг) Євген Хворост озвучили умови співпраці з китайцями. За його словами, поїзд на 70% складається з української збірки. І спеціально для цього нацпроекту особливо перекроювати потяг ніхто не буде. Хворост відзначає, що співпраця з китайцями можлива «лише щодо дизайну та виробництва інтер’єру та внутрішнього оснащення потяга». Він розповів, що потяг буде створений на основі моделі швидкісного двосистемного електропоїзду ЕКр1. «Ціну нового потягу поки що назвати не можу, бо ще йде процес доопрацювання. Але вона буде не вища за світові аналоги», — додав Хворост. В той же час, спеціалісти заводу, присутні на презентації, на умовах анонімності повідомили «Дню», що вартість потяга буде близько 100 мільйонів гривень.

За словами Хвороста, енергоспоживання електропоїзда становить близько 2 МВт, що запобігає надлишковим витратам нацпроекту та є значно економічнішим за аналоги, які використовуються в Україні.

Для того, аби здешевити конструкцію крюківські конструктори планують також залишити у п’ятивагонному потязі з двома головними вагонами тільки один двигун. «Поїзд працюватиме за принципом «тягни-штовхай», — пояснив технічний директор КВБЗ Сергій Лутонін.

Такий принцип роботи допоможе зекономити і на будівництві лінії. «Спочатку ми планували, що відрізок від аеровокзалу і до з’єднання з діючою залізничною магістраллю довжиною у 4,9 км буде двоколійним. Але така конструкція поїзда дозволить нам зробити його одноколійним», — підкреслив директор національного проекту «Повітряний експрес» Андрій Галущак. На користь українського потягу, за його словами, свідчить і те, що він уже отримав усі сертифікати і може пересуватися українськими залізницями, в той час як іноземним компанія доведеться проходити додаткові процедури. «Це може зайняти до двох років. І нас це абсолютно не влаштовує. Бо ми маємо намір закінчити цей проект чим найшвидше», — підкреслив він.

https://day.kyiv.ua/uk/article/ekonomika/kitayci-dopomozhut-dobuduvati-ukrayinskiy-potyag

Veles
27-04-2017, 17:07
проще и дешевле, да, но есть более критические проекты, имхо.

Но конечно было бы классно, особенно если красиво сделают

d-b
27-04-2017, 17:11
http://kgt.ua/uploads/image/express-shema.jpg

http://www.segodnya.ua/img/forall/users/576/57688/_.jpg

http://kiev.segodnya.ua/img/users/498/48/_383f2eacd309ce502a7fa37df414d711.JPG

Lana_
01-10-2018, 08:52
В аэропорту Борисполь уже построили железнодорожные платформы для поездов с киевского вокзала

В аэропорту Борисполь железнодорожники уже построили две платформы с пандусами, откуда будут отправляться и куда будут прибывать рельсобусы, которые свяжут воздушную гавань с Центральным ж/д вокзалом Киева.

Платформы находятся примерно в 200 метрах от выхода из терминала D. Будет ли переход между железнодорожной станцией и терминалом крытым, пока неизвестно.

https://cfts.org.ua/imglib/.thumbs/ac400912040c1d3805301d5e7a51cbd6_700_0_0.jpg

https://cfts.org.ua/imglib/.thumbs/d21c916947d11b71eddd9c65374f5f21_700_0_0.jpg

ПАО "Укрзализныця" готовит для перевозки пассажиров по маршруту Киев - аэропорт Борисполь пять рельсобусов Pesa. По словам исполняющего обязанности председателя правления компании Евгения Кравцова, они практически готовы - осталось только перекрасить их и оборудовать салоны.
https://cfts.org.ua/news/2018/10/01/v_aeroportu_borispol_uzhe_postroili_zheleznodorozh nye_platformy_dlya_poezdov_s_kievskogo_vokzala_fot o_49704

Lana_
26-10-2018, 10:52
С вокзала в Киеве запустили пробный поезд в "Борисполь"

Экспресс будет работать круглосуточно, а пассажиров обслужат стюарды

https://www.segodnya.ua/img/article/11830/84_main_new.1540541995.jpg

Скоростной экспресс, который соединит Киев и международный аэропорт "Борисполь", обещают запустить уже со следующего месяца, а не в декабре, как было заявлено ранее. Вчера один из поездов совершил свою первую тестовую поездку, преодолев расстояние от Центрального ж/д вокзала до аэропорта за 35 минут.
https://www.segodnya.ua/kiev/ktransport/s-vokzala-v-kieve-zapustili-probnyy-poezd-v-borispol-1183084.html

AndriySH
26-10-2018, 21:45
Крепкий хозяйственник:

https://scontent.fiev12-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44897525_1985192398226929_3300601883583840256_n.jp g?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.fiev12-1.fna&oh=0df93d04387bc0e8a28c9358e7124274&oe=5C89C7E0

AndriySH
11-11-2018, 00:15
Укрзализныця запустила голосование за название поезда в аэропорт Борисполь

UZ Air
Kyiv Boryspil Express
UZ Express
Січ
Sky Express
Чумак
Аерошатл
Либідь

Чтобы принять участие в опросе необходимо иметь аккаунт в социальной сети facebook. Голосование продлится до конца 11 ноября по данной ссылке.
https://apps.facebook.com/my-polls/bwohur?fbclid=IwAR2oeToeyPhQnUw0FXZuBF_8FBTFF-c49G6qV2m0ugp1ebr6QcV_GvPuiOc

Veles
11-11-2018, 00:30
Kyiv Boryspil Express бо треба щоб було зрозуміло всім що це

Anatoliy1967
11-11-2018, 00:49
Kyiv Boryspil Express бо треба щоб було зрозуміло всім що це

Мрія голодранця...

Veles
11-11-2018, 02:16
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcToulzNDOOKpoN26xEu-cskQ_DSCBj4-QjKW9F5e5EemTfomX3CLA

AndriySH
11-11-2018, 02:39
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcToulzNDOOKpoN26xEu-cskQ_DSCBj4-QjKW9F5e5EemTfomX3CLA
Нє, нє. То, мабуть, Анатолій пропонує таку назву.

Anatoliy1967
11-11-2018, 05:58
Нє, нє. То, мабуть, Анатолій пропонує таку назву.

Так, це моя запропонована назва.

Veles
11-11-2018, 08:08
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcToulzNDOOKpoN26xEu-cskQ_DSCBj4-QjKW9F5e5EemTfomX3CLA

Equario
11-11-2018, 15:00
https://www.youtube.com/watch?v=N4sjX-WLMhs

Lana_
07-12-2018, 12:46
Самый подробный обзор экспресса Киев-Аэропорт Борисполь


На сегодняшний день открывшийся в последний день ноября 2018-го года аэроэкспресс перевез уже более 8 тысяч пассажиров в главный аэропорт Украина Борисполь(KBP).

Журналист издания ИНФОЛАЙФ решил лично протестировать этот вариант проезда до главных воздушных ворот страны

https://life.informator.news/sam-y-podrobn-y-obzor-a-ro-kspressa-kyev-a-roport-boryspol/

AndriySH
23-12-2018, 13:44
https://pbs.twimg.com/media/DvDdIbVXgAAnzRD.jpg:large