View Full Version : Київський метрополітен
Vovkulaka
28-03-2015, 15:48
Ки́ївський метрополіте́н (http://uk.wikipedia.org/wiki/Київський_метрополітен) — швидкісна позавулична транспортна система Київа. Має три діючі лінії, експлуатаційна довжина яких становить 69,648 км. До послуг пасажирів — 52 станції з трьома підземними пересадочними вузлами в центрі міста. Відкритий 6 листопада 1960 року
Схема київського метрополітену:
https://img-fotki.yandex.ru/get/16123/253491874.5/0_174787_90462543_orig.jpg
Перспективна схема київського метрополітену:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4713/253491874.5/0_174786_4c4ca86c_orig.png
Схема перспективного розвитку київського метрополітену:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4410/253491874.5/0_174789_a9b55560_orig.jpg
AndriySH
02-04-2015, 20:03
Сегодня опять, суканах, захожу - осталось 17 поездок, обратно - 15:lenya:
Это второй случай, который точно заметил, а сколько там на самом деле - фиг знает. Плюнул, поехал на политех - там очередь, человек 20. Спросил у впередистоящих - стоят около 1,5 часов! Опять плюнул и ушел, злой шо ой!
Это ШТО за антитроещина? :shto:
http://i60.fastpic.ru/big/2015/0402/42/61faf4bf2205b04dd3246750cbb02f42.jpg
Vovkulaka
03-04-2015, 01:48
^^
Стара схема прокладки метро на Трої;
План забудови масиву Теремки. В сьогоднішніх реаліях він суттєво змінився. А коли забудують - хєр впізнаєш там масив.
Сегодня опять, суканах, захожу - осталось 17 поездок, обратно - 15:lenya:
Это второй случай, который точно заметил, а сколько там на самом деле - фиг знает. Плюнул, поехал на политех - там очередь, человек 20. Спросил у впередистоящих - стоят около 1,5 часов! Опять плюнул и ушел, злой шо ой!
не тот смайл
:klichko:
Kyiv Metro /subway/
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/000ededg
http://img155.imageshack.us/img155/5876/kiev2032.jpg
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2007.jpg
http://i368.photobucket.com/albums/oo126/periskop_li/Kiev/reclama0.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Arsenalna_metro_station_Kiev_2010_02.jpg/800px-Arsenalna_metro_station_Kiev_2010_02.jpg
Universytet, 1960
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2060.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Universytet_metro_station_Kiev_2010_01.jpg/800px-Universytet_metro_station_Kiev_2010_01.jpg
Arsenalna, 1960. This is currently the deepest metro station in the world (105,5 metres).
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Arsenalna_metro_station_Kiev_2010_pano.jpg/800px-Arsenalna_metro_station_Kiev_2010_pano.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Arsenalna_metro_station_Kiev_2010_04.jpg/800px-Arsenalna_metro_station_Kiev_2010_04.jpg
Khreshchatyk, 1960
http://i368.photobucket.com/albums/oo126/periskop_li/Kiev/reclama9.jpg
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2027.jpg
Shuliavska, 1963
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Shulyavska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg/800px-Shulyavska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg
Beresteiska, 1971
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Beresteyska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg/800px-Beresteyska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg
Maidan Nezalezhnosti, 1976
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Maydan_Nezalezhnosti_metro_station_Kiev_2010_01.jp g/800px-Maydan_Nezalezhnosti_metro_station_Kiev_2010_01.jp g
Tarasa Shevchenka, 1980
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Tarasa_Shevchenka_metro_station_Kiev_01.jpg/800px-Tarasa_Shevchenka_metro_station_Kiev_01.jpg
Ploshcha Lva Tolstoho, 1981
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2037.jpg
Lybidska, 1984
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2048.jpg
Zoloti Vorota, 1989
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2001.jpg
Klovska, 1989
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2056.jpg
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2057.jpg
Druzhby Narodiv, 1991
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2018.jpg
Vydubychi, 1991
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/09_vydubichi_01.jpg
Slavutych, 1992
http://i368.photobucket.com/albums/oo126/periskop_li/Kiev/slavutich2.jpg
http://i368.photobucket.com/albums/oo126/periskop_li/Kiev/slavutich1.jpg
Pozniaky, 1994
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/05_poznyaky_01.jpg
Lukianivska, 1996
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Lukianovska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg/800px-Lukianovska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg
Pecherska, 1997
http://www.peterlandtr09.narod.ru/images/ukrmetro/kiev2004.jpg
Dorohozhychi, 2000
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/17_dorogozhichi_01.jpg
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/17_dorogozhichi_02.jpg
Zhytomyrska, 2003
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Zhytomyrska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg/800px-Zhytomyrska_metro_station_Kiev_2010_01.jpg
Syrets, 2004
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Syrets_metro_station_Kiev_2010_01.jpg/800px-Syrets_metro_station_Kiev_2010_01.jpg
http://www.wikipedia.org/
http://www.metro.kiev.ua/
http://metroworld.ruz.net/
http://tov_tob.livejournal.com/
http://petr-kuznets.livejournal.com/
Boryspilska, 2005
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/02_Borispolska_01.jpg
Vyrlytsia, 2006
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/03_vyrlytsa_02.jpg
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/03_vyrlytsa_01.jpg
Chervony Khutir, 2008
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/01_khutir_02.jpg
http://metroworld.ruz.net/others/images/kiev/03_spl/01_khutir_01.jpg
Demiivska, 2010
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003q4bq3
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003q51rr
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003q7wg6
Vasylkivska, 2010
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qg8ba
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qkbxk
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qh93c
Holosiivska, 2010
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qa667
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qbkye
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qc5fq
http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/003qfaxc
Ipodrom (Hippodrome), 2012
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/1849488/1849488_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/1849869/1849869_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/1848659/1848659_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/1849629/1849629_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/1848843/1848843_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/1848417/1848417_original.jpg
http://www.wikipedia.org/
http://www.metro.kiev.ua/
http://metroworld.ruz.net/
http://tov_tob.livejournal.com/
http://petr-kuznets.livejournal.com/
Dispatch Center
- 1960s
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2198749/2198749_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2200664/2200664_original.jpg
- 1980s
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2202484/2202484_original.jpg
- at present
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2198401/2198401_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2198216/2198216_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2200198/2200198_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2199847/2199847_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2199038/2199038_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2199079/2199079_original.jpg
http://tov-tob.livejournal.com/
Поклонник бульд
08-04-2015, 16:41
Там голые бабы?)
Там фотки строительства разных станций и не только. Голых нет.
Или нужно выложить всё как картинки?
а нормально это запостить?
Ну реально как спам выглядит
Поклонник бульд
08-04-2015, 17:09
а нормально это запостить?
Получите и распишитесь:
http://s020.radikal.ru/i707/1504/03/41e0fc919f31.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1504/bd/4ce99bc4e8f7.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1504/7e/4c0dde0092b1.jpg
http://s017.radikal.ru/i426/1504/0a/cdf287e484fd.jpg
http://s017.radikal.ru/i410/1504/4a/6ae84ba76e2c.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1504/c1/887245890a99.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1504/29/50e20c2bdd09.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1504/52/9c5b79246185.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1504/06/da4139960aea.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1504/d6/b4f387a6b564.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1504/38/caf3a9fc8758.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1504/e8/41b722947a04.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1504/db/ed235b72ea43.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1504/74/ba41c6f8a6ab.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1504/86/3c776bce790f.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1504/f3/cda8bc29e3af.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1504/73/6e7f4ed6730e.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1504/f0/390c7c25c1c5.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1504/86/acca1fdaf166.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1504/cb/64fce51ff918.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1504/66/cf9c88f1c6d4.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1504/21/d92f9311ce35.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1504/03/34a9846d34e0.jpg
http://s017.radikal.ru/i409/1504/c0/90416e5211a6.jpg
http://s018.radikal.ru/i528/1504/a8/c7c91df9228d.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1504/51/dca112edb245.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1504/90/826bceac31de.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1504/9d/151a6b977824.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1504/30/424ea0da3c70.jpg
http://s010.radikal.ru/i313/1504/8f/e537a5e8b87b.jpg
http://s017.radikal.ru/i403/1504/32/49a112eb00c4.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1504/e6/7be4ea0bdef6.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1504/e6/3ad21741cb07.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1504/cd/4d8bd9e7059c.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1504/82/143b091acff7.jpg
Поклонник бульд
08-04-2015, 17:11
http://s013.radikal.ru/i322/1504/58/2382957eeffa.jpg
http://s011.radikal.ru/i317/1504/82/052f15102ff2.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1504/df/aaefdc6f0aec.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1504/6c/2cb10b0fc7ec.jpg
http://s017.radikal.ru/i410/1504/b5/37b21b1e7a5c.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1504/61/241cf0937c82.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1504/c5/7b93fed6b59f.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1504/05/dc6c9a068332.jpg
http://s018.radikal.ru/i511/1504/5b/3bfa951dc991.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1504/ec/cf8178c896a8.jpg
http://s017.radikal.ru/i434/1504/cc/d8be03fe1e5f.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1504/2a/1d9a934e80ab.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1504/b7/6303f47789f9.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1504/ef/9179e543b6ef.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1504/34/69c3c6c303d5.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1504/b8/dc5307eaa76e.jpg
http://i047.radikal.ru/1504/9a/abb02bf63187.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1504/92/d36530d080e4.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1504/cd/c7cca08e7310.jpg
http://s017.radikal.ru/i431/1504/eb/d9ec95cc9d6d.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1504/25/b72b6aa31963.jpg
http://s020.radikal.ru/i716/1504/b9/d90a28c04465.jpg
http://s14.radikal.ru/i187/1504/65/0302a9e4395b.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1504/e8/4f427b0bd7d2.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1504/aa/6a9fcbabc165.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1504/91/1a7dfc9fa4f5.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1504/d3/698da7b3c02b.jpg
http://s017.radikal.ru/i437/1504/8a/c2d872cce30d.jpg
http://s020.radikal.ru/i701/1504/d1/7eb2f4252261.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1504/61/cf5bf2dfd396.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1504/48/c9908ff580cf.jpg
http://s017.radikal.ru/i421/1504/26/3fb682c0bc71.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1504/22/68642b29dc6b.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1504/6f/b0d00a16bc50.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/1504/4e/eab2aa808868.jpg
Поклонник бульд
08-04-2015, 17:12
http://s005.radikal.ru/i209/1504/8b/6eef9c6994a2.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1504/8e/8a81880b9364.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/1504/c3/62faee8b0795.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1504/0a/fe518a5dd0f4.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1504/f9/3f13c5aaff71.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1504/cb/cd821b286d45.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1504/99/e541a6c873e2.jpg
http://s017.radikal.ru/i406/1504/69/97759e5dc449.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1504/90/796dc6dbf65b.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1504/b9/da33188e37ec.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1504/85/fd24bf8341be.jpg
http://s017.radikal.ru/i406/1504/07/51c3b2810250.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1504/ed/1ae5d69e32a8.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1504/31/caec28678484.jpg
http://s017.radikal.ru/i439/1504/19/f11b14fa9105.jpg
http://i003.radikal.ru/1504/27/8674fa90511c.jpg
http://s015.radikal.ru/i330/1504/9b/d5c446c1bd33.jpg
http://i017.radikal.ru/1504/f7/cb83d5a74efc.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1504/fc/f61625778368.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1504/19/6fee75e6723d.jpg
http://i008.radikal.ru/1504/45/d2a83a4ea02a.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1504/0a/a1b884564628.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1504/7a/8633dcbc9992.jpg
http://s017.radikal.ru/i404/1504/cd/524523bd6b0f.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1504/2c/dd932a686b37.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1504/a9/35dacca88dcd.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1504/78/424ca1a48043.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1504/5e/8e4751707a0c.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1504/3d/a4efcafd5731.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1504/31/17a8e66eaf99.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1504/ae/a81815647ce0.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1504/55/291c2392c315.jpg
http://s020.radikal.ru/i701/1504/26/f8db2cc07855.jpg
http://s020.radikal.ru/i711/1504/45/fe37bfc8ae15.jpg
http://s017.radikal.ru/i440/1504/ba/c1123ee6e00d.jpg
Поклонник бульд
08-04-2015, 17:15
http://s018.radikal.ru/i513/1504/5e/7f3cbe5593dc.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1504/e1/9d825f240b8d.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1504/a2/f6f99b229de1.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1504/e4/4529e25da187.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1504/39/553434308e05.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1504/80/986e733fd8f3.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1504/08/6e1e0e28212c.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1504/74/3dd63a456cc1.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1504/16/b82db1a3272b.jpg
http://i077.radikal.ru/1504/21/55ee3e6f5fa9.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1504/85/f3501d1d2a79.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1504/e9/e82dd006a310.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1504/ef/d735d95c9608.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1504/e3/bf7f077a6903.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1504/2c/53a8aff513ff.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1504/ba/5428747574d5.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1504/ab/37dd747ba4b8.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1504/25/8afed0fef5ec.jpg
http://s017.radikal.ru/i431/1504/3f/1823eebe9138.jpg
Vovkulaka
09-04-2015, 11:21
^^ Шо попало!
Vovkulaka
09-04-2015, 11:22
Хтось знає, що з тупиками на Теремках?
Vovkulaka
09-04-2015, 21:51
На якій стадії?
Vovkulaka
11-04-2015, 17:01
На станції Осокорки відкрили другий вхід.
При поповненні карток діє дисконт взалежності від суми поповнення
https://img-fotki.yandex.ru/get/3504/253491874.6/0_17747f_68a9647d_orig.jpg
AndriySH
14-04-2015, 16:20
В Киеве после крупного пожара закрыт вход в метро Позняки
http://kor.ill.in.ua/m/610x385/1609008.jpg
Остатки сгоревших торговых павильонов представляют угрозу безопасности пассажиров, считают в метрополитене.
Вестибюль №1 (выход к магазину Билла) на станции метро Позняки в столице Украины будет закрыт для пассажиров до завершения необходимых восстановительных работ после пожара, сообщает пресс-служба КГГА во вторник, 14 апреля.
Напомним, возгорание случилось поздно вечером в понедельник, 13 апреля. Огонь уничтожил ряд МАФов, а также накрытие над переходом к станции метро и повредил облицовочные материалы. После тушения пожара спасателями работники метрополитена попытались возобновить работу станции в обычном режиме, однако остатки торговых конструкций, по их выводам, несут реальную угрозу безопасности пассажиров.
Указанный вход в метро не будет работать до тех пор, пока владельцы киосков не проведут демонтажные работы.
"Станция Позняки - одна из самых загруженных. Ею пользуется около 45 тысяч пассажиров в день. И это большое счастье, что никто из людей не пострадал. В то же время предприятие получило ущерб, размер которого сейчас определяется. Пассажиры некоторое время не смогут пользоваться одним из входов, что, конечно, вызовет некоторые неудобства", - прокомментировал ситуацию начальник КП Киевский метрополитен Виктор Брагинский.
Он добавил, что данный случай в очередной раз показал опасность размещения МАФов не только на балансовой территории метрополитена, но и вне ее - у входов в подземные переходы.
http://korrespondent.net/kyiv/3503320-v-kyeve-posle-krupnoho-pozhara-zakryt-vkhod-v-metro-pozniaky
Там с теми МАФами ваще все рамсы попутали. Теперь жду пожаров в подземных переходах при станциях - Господь, жги!
:club:
Редвіс Сай
14-04-2015, 16:53
Тобто нехай краще переходи будуть без освітлення, розмальовані графіті і брудні, аніж там розташовуватимуться торгові точки, що надають робочі місця? Ніколи не розумів ненависть до МАФів у переходах
Тобто нехай краще переходи будуть без освітлення, розмальовані графіті і брудні, аніж там розташовуватимуться торгові точки, що надають робочі місця? Ніколи не розумів ненависть до МАФів у переходах
ну да) особенно они платят налоги с каждого нанятого сотрудника)
да и вообще, какой они налог сами платят? 400 грн в квартал?
AndriySH
14-04-2015, 17:25
Подземные переходы - потенциально опасные во всех смыслах места, тем более на выходах из метро. Какие тут еще могут быть разговоры?
Зы. Пытался вспомнить - покупал ли я хоть что-то и когда это было, в переходах... За последний год - 1 раз купил журнальчег "Футбол" (пропустил в "своем" киоске). До этого случая всё проходило совсем уж давно - когда Динамо постоянно играло на Грушевского, пивас брал часто на Майдане. И всё.
Rainymuz
14-04-2015, 17:52
Я коли курив тільки сіги купляв в кіоску в переході на Харківській, прямо перед входом власне в метро. Але то вже більше за звичкою. Не було б його там - купляв би в іншому місці, не проблема. А так теж практично одиничні рази там щось купляю.
А оце вони понаклеювали свої папірці з написами "нас позбавляють роботи" чи як там, так от, кожен раз йду і так і хочеться дописати знизу на тому листочку "ну і пішли нахуй!" ))
AndriySH
14-04-2015, 17:58
Пару лет назад, когда какое-то быдло залепливало абсолютно новый и чистый вагон своими рекламами-самоклейками, не выдержал, говорю - шо ж ты, сука делаешь?! Оно гордо так, вздернув голову - ЭТО МОЯ РАБОТА! Рука-лицо.
Редвіс Сай
14-04-2015, 21:14
Добре мабуть себе таким крутим хейтером вважати, якщо тепле місце маєте і бабло гребете-_-
Поклонник бульд
15-04-2015, 10:07
Добре мабуть себе таким крутим хейтером вважати, якщо тепле місце маєте і бабло гребете-_-
Авжеж.
Добре мабуть себе таким крутим хейтером вважати, якщо тепле місце маєте і бабло гребете-_-
Вот эти "аргументы" по поводу рабочих мест - бред полный. Во-первых, лет 15 назад такого количества МАФов в Киеве и близко не было (не только в переходах, вообще). И ничего, как-то где-то люди работали. Во-вторых, к ним большой вопрос по поводу оплаты налогов. В-третьих, это гавно в переходах делает их небезопасными. Последнее - самый убойный аргумент. Всё должно быть безопасно, цивилизованно и красиво, а не хер пойми как.
Jasse James
15-04-2015, 14:04
Так да, с таким же успехом драгдиллеры могут страйки устраивать... нам не дают продавать герыч, нас лишают рабочих мест (ще 5 постів і я зможу дивитись на кубіт)
Vovkulaka
16-04-2015, 13:16
Тобто нехай краще переходи будуть без освітлення, розмальовані графіті і брудні, аніж там розташовуватимуться торгові точки, що надають робочі місця? Ніколи не розумів ненависть до МАФів у переходах
Якщо цих мафів не буде в переходах, то вони будуть в іншому місці. В будь-якому випадку люди без роботи не залишаться.
Так да, с таким же успехом драгдиллеры могут страйки устраивать... нам не дают продавать герыч, нас лишают рабочих мест (ще 5 постів і я зможу дивитись на кубіт)
уже можешь)
AndriySH
16-04-2015, 14:00
Якщо цих мафів не буде в переходах, то вони будуть в іншому місці. В будь-якому випадку люди без роботи не залишаться.
Они не хотят в другое место! Весь смысл МАФов и столиков - стоять при людских потоках. Иначе никто даже в горячечном бреду не пройдет лишние 30 метров, чтобы повтыкать в витрины этих сооружений.
Nostalgy
17-04-2015, 14:26
https://cs7066.vk.me/c540101/v540101884/2335a/CByvsksdI3A.jpg
https://vk.com/kievcity?z=photo-10033000_363223149%2Falbum-10033000_00%2Frev
Vovkulaka
17-04-2015, 14:50
Они не хотят в другое место! Весь смысл МАФов и столиков - стоять при людских потоках. Иначе никто даже в горячечном бреду не пройдет лишние 30 метров, чтобы повтыкать в витрины этих сооружений.
Люди ходять не тільки в підземних переходах і метро. Перемістяться на людні вулиці.
AndriySH
22-04-2015, 20:43
Сегодня был на Поздняках, и АХУЕЛ! 2 ближайших от пострадавшего от пожара выхода из подземки на верх на 2/3 перекрыты ящиками с апельсинами и яблоками, торговцами и коробейниками всех мастей. Задолго до час-пик идти можно было только гуськом мелким шагом.
Пытался построить мента на станции - не строится. Взял у него телефон РОВД, вызвал наряд. Говорят, уже такой вызов зафиксирован - кто-то до меня звонил. Сказали ждите. Ну не то чтоб хотел поруководить процессом, но посмотреть на действия ментов было интересно. 40 минут прождал - хрен вам.
AndriySH
22-04-2015, 20:45
Люди ходять не тільки в підземних переходах і метро. Перемістяться на людні вулиці.
Правильно. И будут сужать людные улицы столиками и МАФАми, пока тошно не станет.
Они не хотят в другое место! Весь смысл МАФов и столиков - стоять при людских потоках. Иначе никто даже в горячечном бреду не пройдет лишние 30 метров, чтобы повтыкать в витрины этих сооружений.
Ну и, скажем дружно: нафуй нужно)
Сегодня был на Поздняках, и АХУЕЛ! 2 ближайших от пострадавшего от пожара выхода из подземки на верх на 2/3 перекрыты ящиками с апельсинами и яблоками, торговцами и коробейниками всех мастей. Задолго до час-пик идти можно было только гуськом мелким шагом.
Пытался построить мента на станции - не строится. Взял у него телефон РОВД, вызвал наряд. Говорят, уже такой вызов зафиксирован - кто-то до меня звонил. Сказали ждите. Ну не то чтоб хотел поруководить процессом, но посмотреть на действия ментов было интересно. 40 минут прождал - хрен вам.
Да, это огромная проблема. На ГД тоже пару месяцев часть МАФов поубирали. Их места заняли ебаные стихийники. И так не только там. Мусорье в доле. Как же бесит, сука...
Відсьогодні в касах — безконтактні картки метро (які поповнюються) із новим дизайном від Агентів змін.
Нові зелені картки із стилізованим логотипом метро виконані у стилістиці нової візуальної мови столичного метрополітену, так само, як і нещодавно розроблені Агентами змін схема ліній метро та серія інформаційних плакатів. Оновлення карток не призвело до жодних додаткових витрат метрополітену: нові наклади періодчино випускають, коли старі запаси карток добігають кінця, а дизайн розроблено Агентами змін безкоштовно. У людей, які вже мають проїзні картки метро, немає причин хвилюватися: їхні картки будуть дійсні й надалі, обмінювати їх не треба.
Сучасний вигляд нових карток — не єдина їхня перевага. Логотип та написи на аверсі картки розташовані так, щоб картка була легко впізнавана серед інших карток у гаманці. Зворотній бік картки позбувся всього зайвого: лишилися чіткі й лаконічні інструкції з користування, а також контакти метрополітену. Серед них — адреса твітер-каналу @kyivmetroalerts, де можна відстежувати зміни в роботі підземки для планування своїх поїздок.
Скоро також оновимо місячні безконтактні проїзні на 46, 62 піоїздок та безлімітні.
http://metro.kiev.ua/sites/default/files/images/kard.jpg
http://metro.kiev.ua/sites/default/files/images/kard1.jpg
http://metro.kiev.ua/sites/default/files/images/kard2.jpg
http://metro.kiev.ua/node/4695
Чудово, але де англійська?
Чудово, але де англійська?
ууупс)
Прикольно, дизайн набагато кращий за старий :)
Tap and Go
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/1662075_10206506426166921_5539922386860637781_n.jp g?oh=10a7faa41044cc77fb0cff458e3e4e7d&oe=562989A6
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10206506426166921&set=a.10204291938206106.1073741828.1458223881&type=1
https://www.youtube.com/watch?v=I0wY9qRGqqc
У НАС ПРЯМ КАКОЙ-ТО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ!!!
Ще б поповнення проїзних через інтернет - взагалі було б чудово
https://www.youtube.com/watch?v=I0wY9qRGqqc
Сегодня расплатился в метро карточкой. Считало и сняло деньги секунды за 3. Понимаю, что все это банально, но я через турникет проходил с пузырями восторга ребенка в Диснейленде )))))
но почему только мастер кард? ущемление по VISAпризнаку!!!!
но почему только мастер кард? ущемление по VISAпризнаку!!!!
просто безVISAвый режим у нас начали с киевского метрополитена :lol:
Ігор Скляревський про нову лінійну схему Київського Метрополітену і про тону коментарів від наркоманів зради на кшталт "відмили мільйони гривень, краще б інтервал би зменшили, відімасть рєформ, сніміть рожеві окуляри" і т.д.
Йоханий бабай, навіть якби за цю схему заплатили, то у чому проблема? Що за властивість жити у болоті.
https://www.facebook.com/igor.skliarevsky/posts/10154326319519368
Польша готова инвестировать в строительство метро на Троещину (http://focus.ua/country/334264/)
Vovkulaka
22-07-2015, 17:39
^^ Інвестувати може будь-хто, питання на яких умовах?
На моем веку %Countryname% готова инвестировать в строительство метро на Троещину:
Турция, Швеция, Китай, Япония, Тайвань, Россия, теперь вот уже Польша...
И по-моему при Омеле даже Канада была
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/877274572308869
Поклонник бульд
01-08-2015, 21:58
Лучше бы сделали проезд 2 гривны, а пересадки платные.
Лучше бы сделали проезд 2 гривны, а пересадки платные.
:ragemega:
concord2000
02-08-2015, 08:20
[QUOTE=Поклонник бульд;53636]Лучше бы сделали проезд 2 гривны, а пересадки платные.[/QUO
Меня всегда умиляет в Украине желание жить по Европейски,Американски ,Японски но платя и работая по украински.Цена в Нью Йорке 2.75 $ -65 гривен за одну поездку,в месяц 115 $ --2760 Гривен.Сколько платите ,столько и получаете,1 вагон метро стоит 3 млн баксов. Сейчас мне скажут, вот зарплаты там разные,ок кто мешает Украине больше зарабатывать.А я скажу лень и социалистические замашки ( это все разделить поровну и всем не работать)Назовите хоть одну компанию прибыльную и знаменитую на весь мир в Украине входящиие в ТОР 100,кроме типа СКМ-- это активы все принадлежащие государству из СССР ,купленые нахаляву.Всё что они начинали новое ,убыточное типа Лайф
[QUOTE=Поклонник бульд;53636]Лучше бы сделали проезд 2 гривны, а пересадки платные.[/QUO
Меня всегда умиляет в Украине желание жить по Европейски,Американски ,Японски но платя и работая по украински.Цена в Нью Йорке 2.75 $ -65 гривен за одну поездку,в месяц 115 $ --2760 Гривен.Сколько платите ,столько и получаете,1 вагон метро стоит 3 млн баксов. Сейчас мне скажут, вот зарплаты там разные,ок кто мешает Украине больше зарабатывать.А я скажу лень и социалистические замашки ( это все разделить поровну и всем не работать)Назовите хоть одну компанию прибыльную и знаменитую на весь мир в Украине входящиие в ТОР 100,кроме типа СКМ-- это активы все принадлежащие государству из СССР ,купленые нахаляву.Всё что они начинали новое ,убыточное типа Лайф
Вот повністю згоден. Все гівно, що ми маємо зараз - це завдяки популізму на кшталт дешевого зазу, проїзду та інш., та ліні населення, котре не хоче вчитися, працювати та все робить "ааа і так зійде".
Поклонник бульд
02-08-2015, 12:15
[QUOTE=Поклонник бульд;53636]Лучше бы сделали проезд 2 гривны, а пересадки платные.[/QUO
Меня всегда умиляет в Украине желание жить по Европейски,Американски ,Японски но платя и работая по украински.Цена в Нью Йорке 2.75 $ -65 гривен за одну поездку,в месяц 115 $ --2760 Гривен.Сколько платите ,столько и получаете,1 вагон метро стоит 3 млн баксов. Сейчас мне скажут, вот зарплаты там разные,ок кто мешает Украине больше зарабатывать.А я скажу лень и социалистические замашки ( это все разделить поровну и всем не работать)Назовите хоть одну компанию прибыльную и знаменитую на весь мир в Украине входящиие в ТОР 100,кроме типа СКМ-- это активы все принадлежащие государству из СССР ,купленые нахаляву.Всё что они начинали новое ,убыточное типа Лайф
Чувак! Я так работаю, что Европе, Америке, Японии и не снилось.
Это всё верно, конечно. Но делать сейчас сходу проезд, скажем, по 10-15 грн за пездку - это жесть. Учитывая неебическое обнищание народа. Зарабатывать больше нужно, это да, согласен. Но к сожалению у нас масса профессий, где нормально не заработаешь. Заниматься чем-то другим? Можно. Но тогда не останется учителей/преподов/медиков/дворников и далее по списку. Тут всё должно быть как-то синхронно что-ли. Иначе повышается газ, квартплата, проезд в хз сколько раз, техника и продукты хз во сколько и тд, как жить? Посему наверное всё должно происходить постепенно, чтоб люди могли адаптироваться. Да и еще один крайне важный аспект - воровство. Если бы его не было, то и при старых тарифах у нас уже давным-давно было бы и метро на Троещину, и пятая линия, и метро на Виноградарь. И здесь дальше по списку. За времена Независимости было спизжено столько, что пздц. Да, у нас есть еще одна очень мощная проблема - бездарная эксплуатация подвижного состава, который убивается очень быстро. По поводу неё нужно вообще говорить отдельно... И как её решать.
Vitaly Romanov
02-08-2015, 21:24
Это всё верно, конечно. Но делать сейчас сходу проезд, скажем, по 10-15 грн за пездку - это жесть. Учитывая неебическое обнищание народа. Зарабатывать больше нужно, это да, согласен. Но к сожалению у нас масса профессий, где нормально не заработаешь. Заниматься чем-то другим? Можно. Но тогда не останется учителей/преподов/медиков/дворников и далее по списку. Тут всё должно быть как-то синхронно что-ли. Иначе повышается газ, квартплата, проезд в хз сколько раз, техника и продукты хз во сколько и тд, как жить? Посему наверное всё должно происходить постепенно, чтоб люди могли адаптироваться. Да и еще один крайне важный аспект - воровство. Если бы его не было, то и при старых тарифах у нас уже давным-давно было бы и метро на Троещину, и пятая линия, и метро на Виноградарь. И здесь дальше по списку. За времена Независимости было спизжено столько, что пздц. Да, у нас есть еще одна очень мощная проблема - бездарная эксплуатация подвижного состава, который убивается очень быстро. По поводу неё нужно вообще говорить отдельно... И как её решать.
Еще добавлю, что у нас в стране какая-то по дебильному сделана оплата труда для бюджетников. Большая часть зп это надбавки и премии. И уборщицы ненамного меньше квалифицированных специалистов зарабатывают.
concord2000
03-08-2015, 01:44
[QUOTE=concord2000;53688]
Чувак! Я так работаю, что Европе, Америке, Японии и не снилось.
Ты так уверен??? Вот у меня друг вчера отработал 19 часов.( я ему просто сказал конечно ,что он дебил.Но он упрямый как 100 ослов,не хочет меньше жены зарабатывать) Ты мент работаешь по 19 часов????
Я работал в частном бизнесе в Украине,считал что много работаю.До тех пор пока не попал на Запад.
Метро за 3,5 грн з УкрСиббанком
УкрСиббанк BNP Paribas Group повертатиме частину вартості проїзду в київському метрополітені всім держателям платіжних карток з функцією PayPass (https://my.ukrsibbank.com/ua/personal/cards/all_inclusive/) від MasterCard.
Для участі в програмі необхідно розраховуватися чіповими картками All Inclusive за допомогою спеціальних PayPass-терміналів у метро з 27 липня по 31 жовтня 2015 року. За кожні 4 грн розрахунку у підземці держателі карток отримуватимуть по 50 копійок кешбеку 16-го числа кожного місяця. При цьому банк проводитиме повернення коштів одразу за всі транзакції попереднього місяця.
Максимальна кількість поїздок, за які банк поверне частину вартості, складає 200 поїздок на одного клієнта протягом місяця.
Нагадаємо, турнікети з терміналами для безконтактної оплати встановлено на 17 станціях київського метрополітену: Поштова площа, Контрактова площа, Хрещатик, Театральна, Золоті ворота, Площа Льва Толстого, Майдан Незалежності, Палац спорту, Арсенальна, Університет, Політехнічний інститут, Шулявська Олімпійська, Палац Україна, Лук’янівська, Кловська і Печерська.
Для оплати проїзду потрібно піднести свою безконтактну картку MasterCard до терміналу на турнікеті. З рахунку автоматично буде знято суму, що відповідає вартості проїзду. Такий спосіб оплати – відмінна альтернатива жетонам і проїзним.
https://my.ukrsibbank.com/ua/personal/news/?id_12=2603
Поклонник бульд
10-08-2015, 15:06
[QUOTE=Поклонник бульд;53707]
Ты так уверен??? Вот у меня друг вчера отработал 19 часов.( я ему просто сказал конечно ,что он дебил.Но он упрямый как 100 ослов,не хочет меньше жены зарабатывать) Ты мент работаешь по 19 часов????
Я работал в частном бизнесе в Украине,считал что много работаю.До тех пор пока не попал на Запад.
Во время майдана я работал по 24 часа в сутки.
concord2000
10-08-2015, 17:11
[QUOTE=concord2000;53849]
Во время майдана я работал по 24 часа в сутки.
Интересно что же ты делал??? Участников фотографировал и в базы даных заносил:zrada:
Поклонник бульд
11-08-2015, 09:58
[QUOTE=Поклонник бульд;55534]
Интересно что же ты делал??? Участников фотографировал и в базы даных заносил:zrada:
Я был в сводном отряде больше 7 месяцев!
Складено рейтинг популярності станцій київського метро
Прес-служба Київського метрополітену оприлюднила перелік найбільш та найменш завантажених станцій метро в місті.
Найбільший середньодобовий пасажиропотік на станціях:
Лісова 57 800
Вокзальна 55 400
Академмістечко 50 000
Найменший:
Дніпро 2900
Червоний хутір 4300
Славутич 6300
Найбільш завантаженою залишається Святошинсько-Броварська лінія. З початку року нею скористалися понад 117 мільйонів пасажирів. Куренівсько-Червоноармійська та Сирецько-Печерська лінії перевезли 96,5 та 65,4 мільйона пасажирів відповідно.
Загалом за сім місяців цього року київським метрополітеном скористалися понад 279 мільйонів пасажирів. Якщо порахувати, то столична підземка 6,5 раза перевезла все населення України.
http://dreamkyiv.com/skladeno-rejtyng-najpopulyarnishyh-stantsij-kyyivskogo-metro/
masanchick
11-08-2015, 14:35
Червона лінія попереду всіх
Mr.Shaker
11-08-2015, 20:05
А лісова чого така станція популярна???
Вона збирає великий потік зі східного напрямку і Броварів. Плюс там транспортний вузол: трамваї, маршрутки, автобуси. Плюс ринок і багато торгашні.
Вона збирає великий потік зі східного напрямку і Броварів. Плюс там транспортний вузол: трамваї, маршрутки, автобуси. Плюс ринок і багато торгашні.
саме так, через неї відбувається обмін кадрами Київ-Бровари :)
По мере сдачи очередей "Заречного", пассажиропоток на Славутиче будет увеличиваться)
Чому в Києві не будують нові станції метро?
Суспільство дорікало М.Я. Азарову за піар на відритті станцій, але його уряд виділяв кошти на будівництво і добудову нових гілок, станцій.
Чому уряд А.П. Яценюка відмовився від будівництва нових станцій метрополітену?
Виконання завдань Програми дасть можливість:
у м. Києві - збільшити на 37,6 кілометра експлуатаційну протяжність ліній метрополітену, забезпечивши зростання показника протяжності ліній до оптимального рівня - 30 кілометрів на 1 млн. жителів, ввести в експлуатацію 26 станцій, чотири пересадочних вузли, два входи (виходи) на діючих станціях, другу чергу електродепо “Харківське”, три електродепо, майстерні з ремонту ескалаторів, колію завдовжки 1,2 кілометра для обкатки вагонів та тягово-понижувальну підстанцію;
у м. Дніпропетровську - ввести в дію другу пускову дільницю метрополітену протяжністю 4,01 кілометра від станції “Вокзальна” до станції “Жовтнева” (дільниця налічує три станції), що дасть змогу забезпечити з’єднання центру міста із залізничним вузлом;
у м. Донецьку - відповідно до потреби міста в транспортуванні пасажирів через центральну його частину до залізничного вокзалу та Міжнародного аеропорту “Донецьк” продовжити спорудження Пролетарсько-Київської лінії метрополітену, переглянувши послідовність будівництва та введення в експлуатацію її дільниць, здійснивши коригування проектно-кошторисної документації та визначивши першим пусковим комплексом лінії дільницю протяжністю 13,8 кілометра від станції “Політехнічний інститут” до станції “Міжнародний аеропорт “Донецьк” з електродепо “Жовтневе” та інженерним корпусом (строк завершення будівництва - 2020 рік), а другим пусковим комплексом - дільницю протяжністю 9,2 кілометра від станції “Політехнічний інститут” до станції “Пролетарська” з електродепо “Пролетарське”;
у м. Харкові - ввести в експлуатацію чотири дільниці Олексіївської та Салтівської ліній метрополітену загальною протяжністю 7,88 кілометра (від станції “Олексіївська” до станції “Проспект перемоги”, від станції “Метробудівників імені Г.І. Ващенка” до станції “Одеська”, від станції “Історичний музей” до станції “Площа Урицького” та від станції “Героїв праці” до станції “Дружби народів”), п’ять станцій та електродепо; розпочати будівництво дільниці між станціями “Героїв праці-2” та “Індустріальна-2” протяжністю 9,5 кілометра, яка налічуватиме п’ять станцій.
Про схвалення Концепції Державної цільової програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на період до 2020 року (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1361-2011-%D1%80)
На зеленій лінії в планах є будівництво трьох станцій в північній частині міста — Мостицька, Виноградар та Синьоозерна[89], а також будівництва депо Виноградар[88]. Крім того планується спорудження ескалаторного нахилу та виходу зі станції Львівська брама, що є необхідним для введення в експлуатацію цієї станції[91] та будівництва додаткового пасажирського переходу між станціями Театральна та Золоті ворота з метою поліпшення безпеки та культури обслуговування пасажирів[92].
Сирецько-Печерська лінія (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D 0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0 %BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD#.D0.9C.D0.B0.D0.B9.D0. B1.D1.83.D1.82.D0.BD.D1.94)
Між Сирцем та Берковцями щось риють, будують метро?
Найменший:
Дніпро 2900
Червоний хутір 4300
Славутич 6300
http://dreamkyiv.com/skladeno-rejtyng-najpopulyarnishyh-stantsij-kyyivskogo-metro/
Чому досі закритий вхід на ст. Дніпро з боку набережної?
Людям зручно виходити на набережну через другий вихід, а не кружляти підземними переходами!
Відкрийте другий вхід для людей, заробляйте на додаткових поїздках!
Можна втановити 2-4 турнікети на кожну сторону і по людині. Турнікети встановлюються за 1-2 тижні.
Пасажиропотік для 3-млн міста на 1000-10000 в день. Навіть якщо половина буде сплачувати(без проїздних) то це 2000-20000 грн доходу в день. З квітня по листопад (210 днів) дохід проекту від 400 тис. грн до 4 млн грн.
Так я не керівник метрополітену, це краще звернись напряму в службу метрополітену:
http://www.metro.kiev.ua/contact
А зачинена напевно через економію, через брак коштів, на тій станцій найменший потікі пасажирів.
Поклонник бульд
14-08-2015, 09:52
Чому досі закритий вхід на ст. Дніпро з боку набережної?
Людям зручно виходити на набережну через другий вихід, а не кружляти підземними переходами!
Відкрийте другий вхід для людей, заробляйте на додаткових поїздках!
Можна втановити 2-4 турнікети на кожну сторону і по людині. Турнікети встановлюються за 1-2 тижні.
Пасажиропотік для 3-млн міста на 1000-10000 в день. Навіть якщо половина буде сплачувати(без проїздних) то це 2000-20000 грн доходу в день. З квітня по листопад (210 днів) дохід проекту від 400 тис. грн до 4 млн грн.
Не можна, бо там треба перероблювати входи:
http://s017.radikal.ru/i400/1508/9e/721be9a34e2c.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=lpoJ8DcO2uE
https://www.facebook.com/igor.skliarevsky/posts/10154389490959368
https://www.youtube.com/watch?v=0DldA9eaK-E
З серії як і метро на троєщину:
Стало відомо, коли побудують другий вихід із метро Вокзальна
Будівництво другого виходу зі станції Вокзальна може розпочатися в 2018 році.
Про це заявив керівник столичної підземки Віктор Брагінський, повідомляє Город Киев.
Другий вихід потрібно було починати будувати ще в 2008 році. Але маємо те, що маємо. Зараз ми почали діалог з інвестором, який взяв на себе зобов'язання виконати корегування проекту, тим самим здешевити будівництво другого виходу. За програмою розвитку в 2017 році ми плануємо приступити до проектування, і, думаю, в 2018 році розпочнемо будівництво, — сказав він.
Брагінський зазначив, що зараз розглядаються три варіанти, де може з'явитися другий вихід зі станції.
Є три варіанти, де можна було б побудувати другий вихід. Однозначно, що вихід буде на вокзальній площі. Але саме розташування остаточно невідомо. Ми шукаємо максимально зручний варіант для наших пасажирів, — уточнив він.
http://kyiv1.org/news/stalo-vidomo-koli-pobuduyut-drugij-vihid-z-metro-043755/
Rainymuz
15-09-2015, 14:59
З серії як і метро на троєщину:
Стало відомо, коли побудують другий вихід із метро Вокзальна
Будівництво другого виходу зі станції Вокзальна може розпочатися в 2018 році.
Ахах, обожнюю цей оборот. Це типу, А МОЖЕ І НЕ РОЗПОЧАТИСЯ ))
хех, на Палаце Спорта вафля не работает у меня, но на майдане подхватилась и даже работала)
зрада!
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/942864442416548
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/949519198417739
Краще б доопрацювали автомати щоб ті приймали купюри по 100, 200 гривень, а не 50 максимум.
Або вдосконалили автомати, добавили оплату банківськими картками.
Поклонник бульд
12-01-2016, 23:07
Краще б доопрацювали автомати щоб ті приймали купюри по 100, 200 гривень, а не 50 максимум.
Або вдосконалили автомати, добавили оплату банківськими картками.
И закопали открытый участок СБЛ.
ще один шанс))
За програмою соціально-економічного розвитку Києва на 2016 рік комунальному підприємству (КП) "Київський метрополітен" мають виділити 879,5 млн грн на будівництво четвертої лінії столичного метрополітену.
Нова лінія столичного метрополітену має пролягти від вул. Великої окружної до житлового масиву Троєщина, повідомляє "5 канал".
Відповідно до повідомлення, опублікованому у виданні "Хрещатик" у середу, 13 січня 2016 року, програма соцекономрозвитку передбачає завершення будівництва четвертої лінії столичного метро до грудня-2020, а загальна вартість проекту становить 6,903 млрд грн. Станом на початок січня 2016 року вкладення в цей проект становили 48,097 млн грн.
http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/4774/news/1452700288.html
Rainymuz
16-01-2016, 13:36
Ну, року так до 2030 можливо і побудують. На інше я би поки не замахувався.
Ну, року так до 2030 можливо і побудують. На інше я би поки не замахувався.
ну по тому як почнуть навесні буде видно)
Rainymuz
16-01-2016, 20:47
ну по тому як почнуть навесні буде видно)
Так-так-так, бачу, в нас тут завівся оптиміст)))
https://vimeo.com/152725284
Мне наша со смайликами больше нравится.
Підписуємо:
Табло метрополітену має інформувати про час очікування до наступного потягу, а не навпаки. (https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=715)
Озвучити оголошення зупинок у громадському транспортi голосом Леся Подервянського (https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=147)
Підписуємо:
Табло метрополітену має інформувати про час очікування до наступного потягу, а не навпаки. (https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=715)
Озвучити оголошення зупинок у громадському транспортi голосом Леся Подервянського (https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=147)
І при вході щоб роздавали безкоштовні тістечка:klichko2:
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/955028807866778
Нарешті!
https://www.facebook.com/nashkiev/photos/a.343769791011.161462.149400136011/10153221157781012/?type=3&theater
https://www.facebook.com/vladislav.kulik/posts/1027991050580754
^^
Хтось вже бачив нову навігацію? Які враження?
Поворотный круг в метро, депо Дарница. Раньше, в далеких 60-х он стоял на станции Днепр. Знали? :)
https://www.google.com.ua/maps/@50.4494286,30.6088745,375m/data=!3m1!1e3
на ссц когда-то юзер tov-tob целую статью скидывал в своем жж про строительство метро на левый берег, там это упоминал
Кстати в пидрашке и Белоруссии метрополитены работают до часу ночи, у нас только до полуночи.
vadik_veselovsky
06-03-2016, 14:54
треба щоб на вихідні цілодобово працював гад
https://www.youtube.com/watch?v=3UsuQa4M-wo
Киевские власти оценили стоимость строительства метро на Троещину (http://biz.nv.ua/finance/kievskie-vlasti-otsenili-stoimost-stroitelstva-metro-na-troeshchinu-105308.html)
Киевские власти оценили стоимость строительства метро на Троещину (http://biz.nv.ua/finance/kievskie-vlasti-otsenili-stoimost-stroitelstva-metro-na-troeshchinu-105308.html)
Дороговато, нужно брать кредит.
Дороговато, нужно брать кредит.
там же не забывай еще что мост не достроен...там еще его строить и строить, плюс непонятки с землей дачников
там же не забывай еще что мост не достроен...там еще его строить и строить, плюс непонятки с землей дачников
Самое сложное с переселением ЧС, там каждый владелец участка будет набивать цену, прописывать в дом по 20 человек, которых нужно расселить.
Действующие линии не будут продлевать? Ибо при таком раскладе новых станций в Киеве не будет очччень долго.
Самое сложное с переселением ЧС, там каждый владелец участка будет набивать цену, прописывать в дом по 20 человек, которых нужно расселить.
ну вроде собственникам предлагали квартиры в обмен за землю но где-то на окраинах и землю тоже предлагали, но тоже где-то далеко от города, корочее хз...
Действующие линии не будут продлевать? Ибо при таком раскладе новых станций в Киеве не будет очччень долго.
по планам было ответвление на синей ветке и на зеленой продолжение, но это все в планах и осталось, плюс есть минимум 2 станции недостроенные "Теличка" и "Львовская Брама"
очень давно об этом писал tov-tob (http://tov-tob.livejournal.com/80088.html) в своем блоге
О, ну нарешті цю тему сюди перенесли :)
О, ну нарешті цю тему сюди перенесли :)
да, я что-то глянул и думаю - непорядок)))
Киевский метрополитен может поддержать вагоностроителей
Столичному метро нужно купить более 700 вагонов. В Украине поезда для метрополитена производит Крюковский вагоностроительный завод. Потребность в приобретении вагонов для коммунального предприятие "Киевский метрополитен" оценивается в 709 единиц, что практически совпадает с существующим парком пассажирских вагонов предприятия.
Такие данные содержатся в плане мероприятий на 2016-2018 гг. по реализации стратегии развития Киева до 2025 года, который закреплен распоряжением Киевской горгосадминистрации (КГГА) №100 от 26 февраля 2016 года.
В пресс-службе КП "Киевский метрополитен" сообщили, что на сегодняшний день парк пассажирских вагонов насчитывает 824 вагона, из которых в ежедневном движении задействовано около 650 вагонов.
В вышеуказанном документе отмечается, что инвентарный парк вагонов метрополитена на сегодняшний день не обеспечивает необходимые интервалы движения поездов и требует обновления в связи с завершением срока эксплуатации.
Так, из числа оцениваемой потребности вагонов в 709 единиц 62 вагона необходимо приобрести для обеспечения интервала движения на Сырецко-Печерской линии, 276 — для замены исчерпавших срок эксплуатации вагонов и 371 вагон для введения в эксплуатацию новых участков метрополитена.
Ориентировочная стоимость такой закупки, согласно документу, оценивается в 14,959 млрд грн.
В то же время на 2016 г. запланировано финансирование закупки вагонов в сумме 295,4 млн грн, в 2017 — 1,012 млрд грн за счет бюджета города и других источников.
Помимо прочего отмечается, что при закупке современного подвижного состава с асинхронным тяговым приводом ожидается экономия электроэнергии до 40%.
В пресс-службе метрополитена также указали на большой уровень износа парка пассажирских вагонов метрополитена. "В этом году мы будем списывать несколько вагонов по истечению срока эксплуатации, часть на модернизации, последний раз закупались вагоны почти 10 лет назад", — отметила руководитель пресс-службы столичного метро Наталия Макогон. Она также подчеркнула, что модернизация вагонов 125ЕЖ для Святошинско-Броварской ветки метро стала "спасательным кругом", поскольку именно здесь дольше всего эксплуатировался подвижной состав.
В Украине вагоны для метро производит Крюковский вагоностроительный завод. В 2014 году завод модернизировал 95 вагонов метро для КП "Киевский метрополитен"
http://delo.ua/business/kievskij-metropoliten-mozhet-podderzhat-vagonostroitelej-314156/
по планам было ответвление на синей ветке и на зеленой продолжение, но это все в планах и осталось, плюс есть минимум 2 станции недостроенные "Теличка" и "Львовская Брама"
Теличка не нужна, пока промзону не ликвидируют и не построят там чего-нибудь
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1705725129674895&id=1384656481781763
Підземний переходістанції метро «Кловська»
http://dreamkyiv.com/wp-content/uploads/2016/04/11224761_1732530730337682_6043886857058990407_n.jp g
Днями Печерська райадміністрація повідомила, що в підземному переході станції метро «Кловська» провели ремонт і виклали керамічною плиткою панно з видами Києва. Такий подарунок місту зробив виробник кахлів. Очільник Печерського району Сергій Мартинчук повідомив, що це «не перший й не останній проект з благоустрою та популяризації української культури у стилі StreetArt». Робота на «Кловській» та перспектива отримати ще кілька подібних витворів викликали критику міських активістів. Городяни заявили про необхідність напрацювати механізм регулювання таких подарунків. Активістка НГО та ініціативи «Печерськ для всіх!» Юлія Попова спеціально для DreamKyiv зібрала думки експертів — мистецтвознавців, дизайнерів, архітекторів, урбаністів — з цього приводу. думки тут, кому цікаво (http://dreamkyiv.com/dumky-yak-uporyadkuvaty-vulychne-mystetstvo/)
http://dreamkyiv.com/wp-content/uploads/2016/04/13001266_1732530630337692_4383376396803769678_n.jp g
http://dreamkyiv.com/wp-content/uploads/2016/04/12985491_1732530470337708_6728926964859990650_n.jp g
http://dreamkyiv.com/wp-content/uploads/2016/04/13015215_1732530460337709_617412280529115085_n.jpg
http://dreamkyiv.com/wp-content/uploads/2016/04/13015105_1732530537004368_1771942609047553996_n.jp g
http://dreamkyiv.com/wp-content/uploads/2016/04/12961630_1732530560337699_9074193573086109853_n.jp g
http://dreamkyiv.com/dumky-yak-uporyadkuvaty-vulychne-mystetstvo/
До Wi-Fi мережі в Київському метро підключені ще 4 станції
Компанія «Москито-Мобайл», яка виграла тендер на будівництво мережі Wi-Fi в Київському метрополітені розширила кількість підключених до мережі станцій до семи, додавши ще чотири.
«Хрещатик, Театральна, Золоті Ворота і Кловська — приєдналися до мережі. Тепер послуга доступна на семи станціях.
В кінці минулого року мережа Wi-Fi з'явилася на станціях «Площа Льва Толстого», «Майдан Незалежності» і «Олімпійська».
http://www.hromadske.tv/economics/do-merezhi-wifi-v-kiyivskomu-metro-pidklyucheni-sh/
https://www.facebook.com/agentyzmin/photos/a.280174708685528.63138.278937278809271/1010020885700903/?type=3
https://www.facebook.com/artunitedus/posts/433674296802979
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/1010535605649431
https://www.facebook.com/hmaro4os/posts/1194448120588329
https://www.facebook.com/agentyzmin/photos/a.280174708685528.63138.278937278809271/1017038008332524/?type=3&theater
https://www.youtube.com/watch?v=6d9emw718AU
В киевском метрополитене запустили поезд, раскрашенный испанским художником (http://nv.ua/ukraine/events/v-kievskom-metropolitene-zapustili-poezd-raskrashennyj-ispanskim-hudozhnikom-125306.html)
винесу сюди:
http://nashkiev.ua/style/usr/image/news-2016/17.05.16/13254298_1020445754659220_8099380749580332444_n.jp g http://nashkiev.ua/style/usr/image/news-2016/17.05.16/13232890_1020445747992554_6959580031124694864_n.jp g
http://nashkiev.ua/style/usr/image/news-2016/17.05.16/13237598_1020445774659218_9003251443509627479_n.jp g http://nv.ua/img/gallery/1253/6/116994_main.jpg
http://nv.ua/ukraine/events/v-kievskom-metropolitene-zapustili-poezd-raskrashennyj-ispanskim-hudozhnikom-125306.html
і ще таке:
http://nashkiev.ua/style/usr/image/news-2016/17.05.16/13254718_1020466481323814_6780197603237849805_o.jp g
http://statuspress.com.ua/ukrainian-news/v-stolice-poyavilsya-razrisovannyj-poezd-metro-foto.html
а вот и видео)
441418972695178
vadik_veselovsky
18-05-2016, 21:28
Мені чомусь стало цікаво, що от зараз конкретно робить київський тунельний комплекс Герренкнехт? Стоїть чи то стоять чи вкрало вже?
https://www.facebook.com/tov.tob/posts/1076393235765200
https://www.facebook.com/tov.tob/posts/1076393235765200
vadik_veselovsky
19-05-2016, 06:58
Це треба в рамку і десь на Золотих Воротах на стінку повісити для освіти киян та гостей міста.
https://www.youtube.com/watch?v=MN92TSzZqNc
Мені чомусь стало цікаво, що от зараз конкретно робить київський тунельний комплекс Герренкнехт? Стоїть чи то стоять чи вкрало вже?
Сдайте нам в аренду, мы быстренько до Одесской копнём и вернём!
vadik_veselovsky
19-05-2016, 23:06
Сдайте нам в аренду, мы быстренько до Одесской копнём и вернём!
Якщо така дорога штука стоїть і не працює то це просто злочин. Хай нема гроші на станції хай хоч тунелі повидовбують, марчинальний кошт же мінімальний.
Nostalgy
23-05-2016, 13:08
"Золоті Ворота"
https://pp.vk.me/c7001/v7001079/214f2/SS_9Q2_B-j8.jpg
https://vk.com/my_city_kiev?z=photo-45121768_415450147%2Falbum-45121768_00%2Frev
Nostalgy
23-05-2016, 15:45
https://pp.vk.me/c7008/v7008884/41a1c/BSLztz9wno0.jpg
https://vk.com/kievcity?z=photo-10033000_414836285%2Falbum-10033000_00%2Frev
Nostalgy
27-05-2016, 16:14
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/3340692/3340692_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/3340482/3340482_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/3345515/3345515_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/3348436/3348436_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/3350927/3350927_original.jpg
http://tov-tob.livejournal.com/137949.html#cutid1
Nostalgy
27-05-2016, 16:25
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/2912765/2912765_original.jpg
http://tov-tob.livejournal.com/115159.html
Nostalgy
27-05-2016, 16:27
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/21010671/3327029/3327029_original.jpg
http://tov-tob.livejournal.com/137049.html
Nostalgy
02-06-2016, 07:57
Метро, которого нет: "Львовская брама" (http://the-city.kiev.ua/ru/article/metro-kotorogo-net-lvovskaya-brama-38)
http://the-city.kiev.ua/media/image/artphotos/144405822910-3019457original.jpg
На станції метро "Чернігівська" завтра розпочнуть ремонт підлоги
Із 3 червня на станції “Чернігівська” фахівці служби колії, тунельних споруд і будівель столичної підземки розпочнуть ремонті роботи гранітної підлоги перед входом до станції та у вестибюлях. Зокрема, частково замінять гранітні плити та відновлять гідроізоляцію.
Зазначається, наразі тривають підготовчі роботи у західному вестибюлі зі сторони станції “Дарниця”, а у серпні, як зазначається, спеціалісти візьмуться за інший.
http://www.unn.com.ua/uk/news/1576167-na-stantsiyi-metro-chernigivska-zavtra-rozpochnut-remont-pidlogi
Метро, которого нет: "Львовская брама" (http://the-city.kiev.ua/ru/article/metro-kotorogo-net-lvovskaya-brama-38)
http://the-city.kiev.ua/media/image/artphotos/144405822910-3019457original.jpg
у тов-тоба стырили фотки
Nostalgy
02-06-2016, 20:19
у тов-тоба стырили фотки
а почему сразу стырели??? Подпись оставили
http://itc.ua/wp-content/uploads/2016/06/Infographics_MC-Contactless.jpg
http://itc.ua/news/za-god-passazhiryi-kievskogo-metropolitena-bolee-2-2-mln-raz-oplatili-proezd-pri-pomoshhi-tehnologii-beskontaktnoy-oplatyi-mastercard/
https://www.youtube.com/watch?v=eFLBr7W1J4o
"Агенти Змін"
- Анімація екранів у вагонах
Тестова анімація екранів. Після оголошення "Двері зачиняються" показуємо спочатку наступну станцію, а потім перелік 6 наступних станцій та час до них.
https://www.instagram.com/p/BHWW5v6jBcF/
- Нумерування виходів
Скоро у всіх виходів з'являться номери, яких так бракувало. Тепер не потрібно загадувати ребуси для зустрічі в певному місці, лише сказати номер
https://www.instagram.com/p/BHAR3NghHHR/
- Удосконалення лінійних схем
Вам відомо, що по кожному проекту ми збираємо відгуки. Після запуску тестування лінійних схем 90% людей нам написали, що жовта позначка абсолютно незрозуміла. Тому ми всі позначки електрички підпишемо (окрім Вокальної бо там мало місця). А також замість кодів аеропортів, які ніхто не знає, ми напишемо їх повну назву.
https://www.instagram.com/p/BHK8JpYDmlc/
"Агенти Змін"
Кожен макет друкується та тестується у реальних умовах. Ось наліпка із номером виходу. Добре, що були одні двері без реклами. Навколо на сусідніх дверях видно весь ад, який треба буде прибрати.
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/mettro_exit_sticker_zpsa0luxzau.jpg
https://www.instagram.com/p/BHt3WbNDmT3/
https://www.facebook.com/Kyivskiymetropolitan/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1742089946038413/?type=3&theater
+
https://www.facebook.com/kievtransport/posts/1059506884115988
Саша та Юра приміряють "ексітгайд" на Хрещатику. Все чьотко! В продакшн.
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/navigation_Kh_zpsemcu7qp1.jpg
https://www.instagram.com/p/BH2K4nBDtiw/
Табличка біля кнопки екстреного зв'язку на станції "Майдан Незалежності", яку ми колись зробили. Цікаво, що на самій кнопці залишилась стара інструкція, так що можна співставити було-стало.
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/emergency_zpsxstsww0v.jpg
https://www.instagram.com/p/BH2ie_8jl6y/
https://www.facebook.com/agentyzmin/photos/a.280174708685528.63138.278937278809271/1059288580774133/?type=3&theater
Карта нетрадиційної орієнтації
Ми орієнтуємо карту місцевості на навігаційних стендах не традиційно на північ, а відносно глядача: якщо щось знаходиться попереду глядача, на карті це буде зверху, якщо праворуч — то праворуч.
Не треба ламати шию та мозок.
Після публікації перших прототипів навігаційних стендів для київського метро ми отримали багато коментарів від людей, обурених нетрадиціною орієнтацію карт нашого дизайну.
Порушення правила «північ — згори» — це не помилка і не випідковість, на це є більш ніж грунтовні причини, про які ми хочемо детально розповісти. Якщо ви вважаєте, що засвоєне в школі правило «карта завжди має бути орієнтована на північ» не може мати виключень за будь-яких обставин, текст нижче буде для вас марною витратою часу.
Ця стаття — для людей, які хочуть розібратися у проблемі та готові сприймати раціональні аргументи. Ми, в свою чергу, будемо раді вислухати ваші.
Більше за посиланням: http://metro.a3.kyiv.ua/map/
https://www.youtube.com/watch?v=NeUR686u55c
Пасажири метро переходять на картки
Для оплати проїзду у столичній підземці люди надають перевагу безконтактним способам. За останніми даними співвідношення жетон/картка складає 40% на 51% на користь останньої, тобто більше половини. Ще 9 % - пасажири, що за пільговими посвідченнями проходять через пункти ручного контролю.
Ще рік тому картками у метро користувалося лише 42% пасажирів, у 2014 – 31%, а у 2013 - тільки 22% або кожен п’ятий.
Найбільше сучасні технології оцінили на станції «Героїв Дніпра», де за допомогою безконтактних технологій проходить 57% пасажирів. У переліку прогресивних також станції «Олімпійська», «Оболонь» та «Театральна» - по 55 %. А менш за все схильні до інновацій на станції «Вокзальна» - 31%.
Нагадаємо, що у київському метрополітені ведеться чіткий пасажирооблік. При використанні жетону вартість поїздки становить 4 гривні. У той час, як при поповненні картки на 50 поїздок разовий прохід обійдеться у 3,5 гривні.
Окрім безконтактних карток метрополітену, проїзних квитків та «Карток киянина», пасажири можуть оплатити поїздку банківською карткою MasterCard PayPass. Ця технологія у підземці працює більше року. Щодня нею користується більше 16 тисяч пасажирів.
http://metro.kiev.ua/node/5264
Тобто сьогодні
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1078387815531680&set=a.263540757016394.56155.100000814147659&type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1078318258871969&set=a.263540757016394.56155.100000814147659&type=3&theater
Тобто вже сьогодні
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/1090922927610698
с видео
https://www.facebook.com/agentyzmin/videos/1091973250838999/
^^
Я теж саме відео вже запостив, повідомленням вище
:obama2:
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1758862554361152/?type=3&theater
https://www.youtube.com/watch?v=s-VGa1W0R_c
vadik_veselovsky
01-09-2016, 13:48
А де ж заява Кличка про Львівську Браму у 2017 році?
Я б хотів щоб звідти на Гончарі Кожум'яки вихід був...
Звичайно такий яскравий потяг кращий за стандартні, тим не менш, міг би розфарбувати цікавіше за цю абстракцію.
https://pp.vk.me/c626818/v626818855/63fa/yDl6BGbMU2Q.jpg
https://pp.vk.me/c626818/v626818855/6401/LmK7aAfToj4.jpg
https://pp.vk.me/c626818/v626818855/63f3/eh9pdN7dOlg.jpg
Австралієць James Reka розпочав розмальовувати ще один рухомий склад
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/Kyiv_Reka_zpsb9ul9jpm.jpg
https://www.instagram.com/p/BJ9l5t7hsJG/?taken-by=rekaone
Коли закінчаться вагони метро для розмальовування, візьмуться за трамваї :)
Коли закінчаться вагони метро для розмальовування, візьмуться за трамваї :)
а потом за речные трамваи)
James Reka
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/Kyiv_Reka_2_zpsuhygdqup.jpg
https://www.instagram.com/p/BKB4xR-BZAy/?taken-by=rekaone
https://www.youtube.com/watch?v=LXHuLaxxqNU
https://vimeo.com/182509931
https://vimeo.com/182509931
:notworthy::notworthy::notworthy: Супер!!!
Рухомий склад розмваольований Reka
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/Kyiv_metro_3_zpsf3rteot2.jpg
https://www.instagram.com/p/BKaLVhWhnJV/?taken-by=rekaone
Поляк уперше приїхав у Київ. Його дуже вразила глибина станції "Арсенальна"
https://www.youtube.com/watch?v=Hdy2A_LRe5k
В киевском метрополитене презентовали третий арт-поезд, который будет курсировать по столичной подземке
5 вагонов за неделю разрисовал австралийский художник RekaOne
http://delo.ua/files/images/389/56/art-poezd-v-metro-kieva_38956_s2.jpg http://delo.ua/files/images/389/57/art-poezd-v-metro-kieva_38957_s2.jpg
http://delo.ua/files/images/389/58/art-poezd-v-metro-kieva_38958_s2.jpg http://delo.ua/files/images/389/53/art-poezd-v-metro-kieva_38953_s2.jpg
http://delo.ua/files/images/389/54/art-poezd-v-metro-kieva_38954_s2.jpg http://delo.ua/files/images/389/28/art-poezd-v-metro-kieva_38928_s2.jpg
http://delo.ua/files/images/389/25/art-poezd-v-metro-kieva_38925_s2.jpg http://delo.ua/files/images/389/42/art-poezd-v-metro-kieva_38942_s2.jpg
http://delo.ua/ukraine/v-metro-kieva-zapustili-esche-odin-poezd-mural-322996/?supdated_new=1474641253
нууу наконец-то! рудимент отходит! я уже карточкой лет 5 пользуюсь, очень удобно
Стало известно, когда метро Киева полностью откажется от жетонов (http://nv.ua/ukraine/events/stalo-izvestno-kogda-metro-kieva-polnostju-otkazhetsja-ot-zhetonov-241569.html?utm_source=facebook&utm_medium=novoyevremya&utm_campaign=Social_utm)
AndriySH
11-10-2016, 12:09
нууу наконец-то! рудимент отходит! я уже карточкой лет 5 пользуюсь, очень удобно
Та пусть будет, только стоить он должен на сегодня гривен 6 минимум.
Та пусть будет, только стоить он должен на сегодня гривен 6 минимум.
а ты фашик!]
AndriySH
11-10-2016, 12:13
а ты фашик!]
[Сам такой!
меня всегда веселит, когда люди покупают жетоны и идут в крайние турникеты противоположные проверяющей тетки, в которых, когда -то была возможность кидать жетоны, а теперь эту функцию изъяли и на месте гнезда для жетонов стоит заглушка) так забавное в этом то что люди пытаются пихнуть жетон в эту заглушку))))))) и мозг не подсказывает им что некуда там пихать, и наблюдешь минутный ступор человека, смотрит и не может понять, что же не так, а в это время за ним очередь образовывается тех у кого бесконтактные карты, и все хором говорят, тебе в на другу сторону турникетов)
SSC
На ст. м. Площа Льва Толстого збільшили кількість турнікетів з новими валідаторами і з'явилися плакати з роз'ясненнями як ними користуватися. Також був помічений працівник який допомагав та пояснював.
Було видно що люди намагаються протиснутися на звичні турнікети.)
Але крім звички людей є ще одна істотна проблема! Нові валідатори дуже погано спрацьовують якщо прикладати гаманець з декількома картками.
SSC
а вот не хер кошелек прикладывать
а вот не хер кошелек прикладывать
Я так часто робив - лінь витягувати картку)
vadik_veselovsky
17-10-2016, 12:38
Кличко вирішив метро на Виноградар вести
http://www.epravda.com.ua/news/2016/10/17/608119/
Термін виконання робіт до 2020 р, це вони чотири роки будуть папірці розмальовувати?
І чому відкритим способом як є ж тунельні комплекси, чому вони стоять?
https://www.facebook.com/agentyzmin/videos/1179005125469144/
о, сегодня надо заценить на майдане)
о, сегодня надо заценить на майдане)
Зроби світлини)
Зроби світлини)
ок, если не забуду
Anatoliy1967
30-10-2016, 19:11
ок, если не забуду
И где фотографии?
Хтось вже бачив нову навігацію на Хрещатику? Які враження?
https://www.facebook.com/agentyzmin/posts/1185309658172024
vadik_veselovsky
02-11-2016, 12:18
https://kievcity.gov.ua/news/43610.html
Віталій Кличко: «Моє завдання – у 2019-му році відкрити автомобільне сполучення через Подільсько-Воскресенський міст». Наступний крок після цього – запуск метро на Троєщину. Про це Київський міський голова Віталій Кличко заявив в ефірі телеканалу Newsone...
Anatoliy1967
02-11-2016, 13:55
https://kievcity.gov.ua/news/43610.html
Віталій Кличко: «Моє завдання – у 2019-му році відкрити автомобільне сполучення через Подільсько-Воскресенський міст». Наступний крок після цього – запуск метро на Троєщину. Про це Київський міський голова Віталій Кличко заявив в ефірі телеканалу Newsone...
I have one question only - чем он злоупотребляет?
vadik_veselovsky
02-11-2016, 15:31
Дніпру, Львову та Харкову гроші дають то й Києву дадуть, нічого неймовірного не бачу.
Насправді нічого нереального у даті відкриття руху по мосту нема. Кличко не казав що мостовий перехід запрацює у повному обсязі. Буде як Азаров, одну чергу відкриє, потім другу, третю...
https://kievcity.gov.ua/news/43610.html
Віталій Кличко: «Моє завдання – у 2019-му році відкрити автомобільне сполучення через Подільсько-Воскресенський міст». Наступний крок після цього – запуск метро на Троєщину. Про це Київський міський голова Віталій Кличко заявив в ефірі телеканалу Newsone...
этот долбоеб божился вай-фай до конца года на всех станциях и в вагонах, вай-фай есть но на 4х станциях, метро на трою...НУ ДА...
Anatoliy1967
03-11-2016, 14:14
Насправді нічого нереального у даті відкриття руху по мосту нема. Кличко не казав що мостовий перехід запрацює у повному обсязі. Буде як Азаров, одну чергу відкриє, потім другу, третю...
Дата реальна при условии начала работ вчера.
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1795773624003378/?type=3&theater
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1799093313671409/?type=3&theater
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1801649846749089/?type=3&theater
я тоже сначала подумал, где это я?)
теперь просторно, наконец-то хоть кто-то это сделал
Anatoliy1967
16-11-2016, 12:59
Северный выход со станции Минская - как были киоски, так и остались.
Агенти Змін
Після початку тесту ми отримали багато коментарів від пасажирів. Проаналізували та зробили нову версію.
Основні зміни:
Змінили кольори на менш яскраві.
Основний текст тепер не розташовується на кольорових плашках.
Час до станції перемістили наліво, ближче до її назви.
Зробили шрифт легшим накресленням, щоб літери не злипались на екрані.
Відкорегували таймери.
Нові рішення:
Додали кінцеву зупинку: видно, у якому напрямі їде поїзд та кількість станцій на додачу.
Зрозуміло, на якій ми лінії не тільки по кольору.
Залишили місце для годинника (якщо вийде його додати).
http://i963.photobucket.com/albums/ae113/curl_man/AZ_zpsefzhuisv.jpg
https://www.instagram.com/p/BM6Hc2_j8wV/?taken-by=agentyzmin
Anatoliy1967
28-11-2016, 20:39
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1801649846749089/?type=3&theater
Возле самого входа на станцию Петровка киоски остались.
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1808232362757504/?type=3&theater
AndriySH
29-11-2016, 09:58
Я бы сначала убрал рекламу со стекла.
Playmaker
29-11-2016, 10:05
Я бы сначала убрал рекламу со стекла.
Це точно, і "не притулятися" змістити, бо нафіг те вікно коли воно не вікно, а штора
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1808688039378603/?type=3&theater
Anatoliy1967
13-12-2016, 15:25
Возле самого входа на станцию Петровка киоски остались.
Вот они сегодня:
http://s19.radikal.ru/i192/1612/92/4012cfeec310.jpg
https://www.facebook.com/kyivmetro/photos/a.1395390737375004.1073741831.1384656481781763/1817403821840358/?type=3&theater
У Київраді з'явилася ідея перейменувати станцію "Петрівка" у "Почайну".
Для метрополітену зміна назв - не новинка.
За 56 років роботи уже перейменовано 13 станцій, причому одну аж двічі (Площа Калініна - Площа Жовтневої революції - Майдан Незалежності).
https://www.facebook.com/kyivmetro/posts/1823805217866885
vadik_veselovsky
29-12-2016, 15:06
У Київраді з'явилася ідея перейменувати станцію "Петрівка" у "Почайну".
Добудуйте спочатку метро на Троєщину як нікуди гроші витрачати.
Нема досить на Троєщину добудуйте на Виноградар.
Нема на Виноградар добудуйте Львівську Браму.
А вже тоді перейменовуйте.
Playmaker
29-12-2016, 15:13
Але назва Почайна як на мене круто звучить, плюс Петровський же...
https://www.facebook.com/agentyzmin/videos/1271330232903299/
Київський метрополітен в 2016 році вперше за 15 років отримав прибуток
Комунальне підприємство (КП) Київський метрополітен у 2016 році вперше за останні 15 років вийшло на рентабельну роботу і отримало 76,1 млн грн чистого прибутку. Про це повідомила прес-служба метрополітену.
При цьому наголошується, що один новий вагон метро коштує близько 36 млн грн. "Однак через зростання вартості електроенергії втричі та збільшення мінімальної заробітної плати і, відповідно, усіх законодавчо встановлених відрахувань, цього року Київський метрополітен знову очікує збиток до 1 мільярда гривень", – йдеться в повідомленні.
В той же час підприємство заявляє, що питання зміни тарифу поки не розглядається, а фінансові показники в даний час знаходяться на розгляді у профільних департаментах Київської міської державної адміністрації.
Також наголошується, що ще в 2014 році очікуваний збиток підприємства склав 756 млн гривень. Але в 2015 році негативні показники вдалося скоротити до 119 млн гривень.
http://biz.nv.ua/ukr/markets/dochekalisja-kijivska-pidzemka-vijshla-na-pributok-vpershe-za-15-rokiv-569181.html
Виталий Кличко прогнозирует открытие станций "Мостицкая" и "Проспект Правды" Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь до 2020 года
Об этом он сообщил журналистам, передают Українські Новини. "Предварительные расчеты говорят нам, что мы сможем станцию "Мостицкая" и станцию "Проспект Правды" открыть на протяжении максимум 3 лет. Две станции, которые будут продолжением этого туннеля в направлении Ветряных Гор", - сказал Кличко.
Он уточнил, что строительство планируется начать в декабре текущего года. Две станции метро на Виноградарь обойдутся Киеву в 5 млрд&
Как сообщали Українські Новини, в октябре 2016 года коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" договорилось с компанией "Киевметропроект" о проектировании строительства участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь с электродепо в Подольском районе за 140,6 млн гривен по результатам тендера.
http://oligarh.org.ua/node/5325
Anatoliy1967
01-02-2017, 15:42
Виталий Кличко прогнозирует открытие станций "Мостицкая" и "Проспект Правды" Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь до 2020 года
Об этом он сообщил журналистам, передают Українські Новини. "Предварительные расчеты говорят нам, что мы сможем станцию "Мостицкая" и станцию "Проспект Правды" открыть на протяжении максимум 3 лет. Две станции, которые будут продолжением этого туннеля в направлении Ветряных Гор", - сказал Кличко.
Он уточнил, что строительство планируется начать в декабре текущего года. Две станции метро на Виноградарь обойдутся Киеву в 5 млрд.
Как сообщали Українські Новини, в октябре 2016 года коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" договорилось с компанией "Киевметропроект" о проектировании строительства участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь с электродепо в Подольском районе за 140,6 млн гривен по результатам тендера.
http://oligarh.org.ua/node/5325
Не будет этого.
Anatoliy1967
01-02-2017, 18:24
Буде.
Как же "будет", если нет даже проекта?
Соответственно - не знают по какому маршруту прокладывать, не знают геологию предполагаемой трассы, из этого невозможно даже приблизительно прикинуть стоимость строительства участка. Но, самое главное - люди! Метрострой в последние годы вообще ничего не строил, соответственно и денег не получал. Киевская канализация - не в счёт. Специалисты метростроя, если не все, то половина - уехали в нормальные страны, где их услуги нужны и хорошо оплачиваются.
Всі ці проектування велися ще з 80-х, і маршрут відомий, і геологія.
Anatoliy1967
02-02-2017, 12:51
Всі ці проектування велися ще з 80-х, і маршрут відомий, і геологія.
Враньё.
vadik_veselovsky
02-02-2017, 12:59
Так зараз херренкнехт же є, увімкнув і каву пий.
Враньё.
http://tov-tob.livejournal.com/139512.html
Anatoliy1967
02-02-2017, 21:15
Так зараз херренкнехт же є, увімкнув і каву пий.
Ты читал про этот щит когда он рыл туннель на Теремки ?
vadik_veselovsky
02-02-2017, 21:21
Ты читал про этот щит когда он рыл туннель на Теремки ?
Ну вирив же, і їх там наче двоє було.
Anatoliy1967
02-02-2017, 21:36
Ну вирив же, і їх там наче двоє було.
Там было столько проблем, что про кофе никто и не думал.
vadik_veselovsky
02-02-2017, 21:52
Але вирили досить швидко. По факту метро на Теремки є.
Anatoliy1967
02-02-2017, 21:53
Але вирили досить швидко. По факту метро на Теремки є.
Рыли очень медленно.
https://www.youtube.com/watch?v=o0W203ktmq4
https://www.facebook.com/agentyzmin/videos/1280866395283016/
Ремонт метро "Левобережная" к Евровидению займет почти три месяца
В Киевской городской государственной администрации заявили, что анонсированный ранее ремонт вестибюлей станции метро "Левобережная", который, согласно плану, начнется 18 февраля, должен завершиться 30 апреля нынешнего года. Сообщает пресс-служба КГГА. "Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" просит пассажиров планировать свои маршруты и, по возможности, пользоваться другими станциями на время ремонта. Работы будут вестись в рамках общегородской программы подготовки к Евровидению-2017", - говорится в сообщении.
При этом в подземке уточнили, что первым будут ремонтировать вестибюль №2, который ведет к пригородной электричке. "Работы продлятся чуть больше месяца. После чего этот вход будет открыт и закрыт другой", - сообщается на официальной Facebook-странице "Киевского метрополитена".
http://newsone.ua/ru/remont-metro-levoberezhnaya-k-evrovideniyu-zajmet-pochti-tri-mesyaca/
Ремонт метро "Левобережная" к Евровидению займет почти три месяца
Сподіваюся, що "Агенти Змін" зроблять нові покажчики та навігацію.
Anatoliy1967
09-02-2017, 09:38
http://tov-tob.livejournal.com/139512.html
Это - не доказательство, а просто текст про хотелки киевской власти. Где официальные документы с точной проектной документацией и результатами исследования геологии ?
Playmaker
10-02-2017, 13:07
Петрівка все, відсьогодні Почайна :)
Звідки інфа? Те що мають намір, то так.
У Київраді мають намір перейменувати станцію метро "Петрівка" на станцію "Почайна" Комісія з найменувань Київради прийняла рішення про перейменування станції метро "Петрівка" на станцію Почайна.
Про це повідомляє засновник ГО «Громадський рух Почайна» Аннабелла Моріна на своїй сторінці в Facebook. «Члени комісії та присутні стільки добрих слів сказали про Почайну і перейменування! Наступний етап - 2 місяці громадських обговорень на сайті Київради. І ваш шанс, дорогі друзі, повернути нашу справжню Історію!», – написала активістка, яка виступає за перейменування станції метро на честь практично зниклої правої притоки Дніпра – Почайни.
https://www.unian.ua/society/1770776-u-kijivradi-mayut-namir-pereymenuvati-stantsiyu-metro-petrivka-na-stantsiyu-pochayna.html
Playmaker
10-02-2017, 13:30
Комиссия Киевсовета одобрила переименование метро "Петровка" в честь реки
https://strana.ua/news/55041-komissiya-kievrady-odobrila-pereimenovanie-metro-petrovka-v-kieve.html
Це комісія погодила, і ще Київрада не проголосувала. Офіційного рішенння не має.
Оприлюднені фото ескізів майбутніх станцій метро на Виноградарі
http://glavcom.ua/img/gallery/3983/44/205376_big.jpg
Протягом трьох років київська влада планує ввести дві нових станції метрополітену - «Проспект Правди» і «Мостицька»
Стали відомі попередні ескізи зовнішнього вигляду перших двох станцій метро на житловому масиві Виноградар. «Це не кінцевий результат. Проект буде ще допрацьовуватися, так як технічно-економічне обгрунтування будівництва знаходиться на стадії проходження експертизи», - прокоментував заступник голови Київської міськадміністрації Ілля Сагайдак.
Вже наприкінці року столична влада планує розпочати будівництво метро на Виноградар і протягом трьох років ввести в експлуатацію дві нових станції метрополітену - «Проспект Правди» і «Мостицька». Про це заявив мер Києва Віталій Кличко під час виїзної наради щодо перспективи будівництва метро на Виноградар, яка відбувалася у тунелі біля станції метро «Сирецька».
Будівництво ділянки лінії метро на Виноградар обійдеться бюджету Києва приблизно в 5 млрд грн. «Запропоновано 3 варіанти трасування лінії. Після експертизи проект буде переданий в КМДА для розгляду і подальшого завершення проектних робіт» - розповів заступник голови КМДА Ілля Сагайдак.
За його словами, термін будівництва становить 36 місяців, з моменту початку робіт, а орієнтовна довжина лінії - 4,8 км.
http://glavcom.ua/img/gallery/3983/44/205377_big.jpg
http://glavcom.ua/news/oprilyudneni-foto-eskiziv-maybutnih-stanciy-metro-na-vinogradari-398344.html
Anatoliy1967
15-02-2017, 13:26
Оприлюднені фото ескізів майбутніх станцій метро на Виноградарі
http://glavcom.ua/img/gallery/3983/44/205376_big.jpg
Протягом трьох років київська влада планує ввести дві нових станції метрополітену - «Проспект Правди» і «Мостицька»
Стали відомі попередні ескізи зовнішнього вигляду перших двох станцій метро на житловому масиві Виноградар. «Це не кінцевий результат. Проект буде ще допрацьовуватися, так як технічно-економічне обгрунтування будівництва знаходиться на стадії проходження експертизи», - прокоментував заступник голови Київської міськадміністрації Ілля Сагайдак.
Вже наприкінці року столична влада планує розпочати будівництво метро на Виноградар і протягом трьох років ввести в експлуатацію дві нових станції метрополітену - «Проспект Правди» і «Мостицька». Про це заявив мер Києва Віталій Кличко під час виїзної наради щодо перспективи будівництва метро на Виноградар, яка відбувалася у тунелі біля станції метро «Сирецька».
Будівництво ділянки лінії метро на Виноградар обійдеться бюджету Києва приблизно в 5 млрд грн. «Запропоновано 3 варіанти трасування лінії. Після експертизи проект буде переданий в КМДА для розгляду і подальшого завершення проектних робіт» - розповів заступник голови КМДА Ілля Сагайдак.
За його словами, термін будівництва становить 36 місяців, з моменту початку робіт, а орієнтовна довжина лінії - 4,8 км.
http://glavcom.ua/img/gallery/3983/44/205377_big.jpg
http://glavcom.ua/news/oprilyudneni-foto-eskiziv-maybutnih-stanciy-metro-na-vinogradari-398344.html
Даже одну не успеют построить.
Я такого "оптиміста" ще не зустрічав :)
Anatoliy1967
15-02-2017, 23:15
Я такого "оптиміста" ще не зустрічав :)
Ты хотел написать - реалиста?
Просто нет времени.
Сподіваюся, що "Агенти Змін" зроблять нові покажчики та навігацію.
Так, вони працюють над цим.
Цитата Originally Posted by Equario View Post
Сподіваюся, що "Агенти Змін" зроблять нові покажчики та навігацію.
Так, вони працюють над цим.
Це як, Equario це дві особистості? :)
Це як, Equario це дві особистості? :)
Коли як :)
Я запитав у "Агентів Змін" про навігацію для Євробачення - сказали, що працюють над цим.
В метро на Виноградарь будут вертикальные тоннели
Эта часть "зеленой" ветки метро будет проектироваться, как линия мелкого залегания
В части ответвления от станции метро Мостицкая в Киеве, строительство которой планируют начать в этом году, построят "вертикальные тоннели", по которым поезда будут проезжать друг над другом. Об этом сказал председатель постоянной комиссии по вопросам транспорта, связи и рекламы КГГА Алексей Окопный, сообщает пресс-служба горадминистрации.
Такая технология будет впервые использована в столице.
"В части ответвления от станции Мостицкая на Виноградарь запланированы так называемые вертикальные подземные туннели, то есть они будут расположены друг над другом, а не параллельно, как мы привыкли. Такое техническое решение предлагается потому, что дорожный коридор на улице Межевой достаточно узок и насыщен инженерными коммуникациями. Оно не является новым в мире, но в столице до сих пор не применялось", - сказал Окопный.
Эта часть "зеленой" ветки метро будет проектироваться, как линия мелкого залегания. Самая глубокая ее часть начнется на Сырце на глубине около 40 метров и будет постепенно приближаться к поверхности в районе станции Мостицкая, которая запланирована на пересечении улиц Межевой, Белицкой и Северо-Сырецкой.
Следующая станция Проспект Правды будет соответственно на перекрестке проспекта и Межевой.
Первую очередь из указанных двух станций планируют сдать в эксплуатацию в конце 2019 года.
Вилочные ответвления на Виноградарь также будут состоять из двух станций и электродепо. Они являются второй очередью строительства этого участка Сырецко-Печерской линии. Третья и последняя очередь - строительство станций Ветряные горы и Площадь Т. Шевченко.
http://news.liga.net/news/capital/14693553-v_metro_na_vinogradar_budut_vertikalnye_tonneli_kg ga.htm
Playmaker
17-02-2017, 17:05
то рендер станцій в топку?
Сподіваюсь в топку, бо виглядають вони ніяк.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.