Сторінки 3-5 ПершаПерша 12345 ОстанняОстання
Результати 41-60 з 82

Тема: новий аеропорт Дніпро | 2022

  1. #41
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Ну очень не красивый снаружи,но внутри так миленько

  2. #42
    Гетьман Аватарка Nostalgy
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Самосправний град ДНЕПАР
    Постів
    9,578
    Подякували: 6,617
    надеюсь в живую будет посолидней

    Цей файний пост оцінили:



    capital city Dnipro

  3. #43
    Гетьман Аватарка Nostalgy
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Самосправний град ДНЕПАР
    Постів
    9,578
    Подякували: 6,617


    Голова Дніпровської райдержадміністрації Віра Поклонська підписала розпорядження про затвердження містобудівної документації, а саме "Проект змін до затвердженого детального плану території Міжнародного аеропорту "Дніпропетровськ" за межами населеного пункту на території Новоолександрівської сільської ради Дніпровського району Дніпропетровської області"
    У детальному плані визначено, як розташувати нові об’єкти, аби їх використання було зручним та ефективним. Позначено, де розмістити, навігаційні системи, термінал та парковки. На цей документ спиратимуться у своїй роботі причетні проєктувальники. Він буде орієнтиром у вирішенні земельних та екологічних питань.
    Міжнародний аеропорт на Дніпропетровщині будуватиметься на умовах державно-приватного партнерства, а найважливішу частину - злітно-посадкову смугу довжиною 3200 м, з сучасною навігаційною та світлосигнальною системами, зведуть коштом держави.
    https://www.facebook.com/DniprovskaR...type=3&theater

    capital city Dnipro

  4. #44
    Отаман
    З нами з
    Jun 2015
    Постів
    190
    Подякували: 166
    Цитата Originally Posted by Nostalgy View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    злітно-посадкову смугу довжиною 3200 м, з сучасною навігаційною та світлосигнальною системами, зведуть коштом держави.
    Дивно, а по договору приватизації це обов'язок ТОВ "Галтера", яку пов'язують з одним відомим громадянином з трьома паспортами. Чому ПреЗедент і Ко за рахунок держави будують смугу, яку повинна побудувати приватна структура - ТОВ "Галтера"?
    Це вже не говорячи про те, що смуга такої довжини непотрібна аеропорту Дніпра.

  5. #45
    Гетьман Аватарка Nostalgy
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Самосправний град ДНЕПАР
    Постів
    9,578
    Подякували: 6,617
    Цитата Originally Posted by centreforward View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Дивно, а по договору приватизації це обов'язок ТОВ "Галтера", яку пов'язують з одним відомим громадянином з трьома паспортами. Чому ПреЗедент і Ко за рахунок держави будують смугу, яку повинна побудувати приватна структура - ТОВ "Галтера"?
    Це вже не говорячи про те, що смуга такої довжини непотрібна аеропорту Дніпра.
    ви експерт в авіації ? чи може інженер авіаційник і знаете, що кому і в яких конкретних випадках і умовах потрібно?

    capital city Dnipro

  6. #46
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Цитата Originally Posted by centreforward View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Дивно, а по договору приватизації це обов'язок ТОВ "Галтера", яку пов'язують з одним відомим громадянином з трьома паспортами. Чому ПреЗедент і Ко за рахунок держави будують смугу, яку повинна побудувати приватна структура - ТОВ "Галтера"?
    Це вже не говорячи про те, що смуга такої довжини непотрібна аеропорту Дніпра.
    Я конечно не люблю Беню,но потому что государство поумнело.И делает так всегда полоса стране. А сараи частникам так было в Харькове,и такие уроды хак Беня не будут шантажировать целый город

    Цей файний пост оцінили:



  7. #47
    Отаман
    З нами з
    Jun 2015
    Постів
    190
    Подякували: 166
    Цитата Originally Posted by Nostalgy View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    ви експерт в авіації ? чи може інженер авіаційник і знаете, що кому і в яких конкретних випадках і умовах потрібно?
    ОК, нехай тоді пан пояснить, навіщо аеропорту Дніпра смуга довжиною 3200м.
    П.С. А щодо Галтери та ЗЕшквара заперечень немає?

    Цитата Originally Posted by concord2000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Я конечно не люблю Беню,но потому что государство поумнело.И делает так всегда полоса стране. А сараи частникам так было в Харькове,и такие уроды хак Беня не будут шантажировать целый город
    Це з 2010 року так. До того не було заборони приватним особам набувати у власність аеродром та злітно-посадкову смугу. Але суть в іншому.
    Фактично приватний інвестор за рахунок держави буде отримувати дохід - так і в Харкові, так і в Одесі, де приватні структури контролюють аеропорт, а злітно-посадкові смуги споруджені за рахунок держави. Так хочуть і в Дніпрі - приватний інвестор готовий вкласти значно меншу суму коштів, але дохід від експлуатації ЗПС, яка споруджена за рахунок держави, буде отримувати приватна особа, а не держава. Який інтерес державі щодо побудови ЗПС в Дніпрі?
    До речі, Беня досі шантажує аеродромом. На сьогодні ще не закінчені суди щодо аеродрому в Дніпрі щодо розірвання приватизаційного договору та повернення аеродрому державі.
    Last edited by centreforward; 30-04-2020 at 18:24.

  8. #48
    Гетьман Аватарка Nostalgy
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Самосправний град ДНЕПАР
    Постів
    9,578
    Подякували: 6,617
    Цитата Originally Posted by centreforward View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    ОК, нехай тоді пан пояснить, навіщо аеропорту Дніпра смуга довжиною 3200м.
    та ні спочатку ви шановний експерте поясніть чому не потрібна у вас же досвід великий у цій справі і освіта напевне відповідна??

    capital city Dnipro

  9. #49
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Цитата Originally Posted by centreforward View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    ОК, нехай тоді пан пояснить, навіщо аеропорту Дніпра смуга довжиною 3200м.
    П.С. А щодо Галтери та ЗЕшквара заперечень немає?



    Це з 2010 року так. До того не було заборони приватним особам набувати у власність аеродром та злітно-посадкову смугу. Але суть в іншому.
    Фактично приватний інвестор за рахунок держави буде отримувати дохід - так і в Харкові, так і в Одесі, де приватні структури контролюють аеропорт, а злітно-посадкові смуги споруджені за рахунок держави. Так хочуть і в Дніпрі - приватний інвестор готовий вкласти значно меншу суму коштів, але дохід від експлуатації ЗПС, яка споруджена за рахунок держави, буде отримувати приватна особа, а не держава. Який інтерес державі щодо побудови ЗПС в Дніпрі?
    До речі, Беня досі шантажує аеродромом. На сьогодні ще не закінчені суди щодо аеродрому в Дніпрі щодо розірвання приватизаційного договору та повернення аеродрому державі.
    Беня это уникальная пиявка на теле Украины,но схема правильная. А что ты предлагаешь с отсутствием денег в стране ,строить самому терминал??? Это практичное решение и пример Харькова это показал,Одесса похуже конечно.А потом обслуживание полосы наверное будет какой процент с аэропортовских сборов . Днепр просто задыхается от Бениной аферы,сейчас достроят Запорожье и запустят он наверное обгонит Днепр.
    Что бы Днепр развивался нужно побыстрее разрубить этот узел .Ну и во всём мире доказано что частный собственник лучше государственного,но только не в Днепре.

    Цей файний пост оцінили:



  10. #50
    Отаман Аватарка SeBer
    З нами з
    Mar 2015
    Постів
    431
    Подякували: 545
    Запоріжжя вже другий чи третій рік випереджає Дніпро.

  11. #51
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Цитата Originally Posted by concord2000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Беня это уникальная пиявка на теле Украины,но схема правильная. А что ты предлагаешь с отсутствием денег в стране ,строить самому терминал??? Это практичное решение и пример Харькова это показал,Одесса похуже конечно.А потом обслуживание полосы наверное будет какой процент с аэропортовских сборов . Днепр просто задыхается от Бениной аферы,сейчас достроят Запорожье и запустят он наверное обгонит Днепр.
    Что бы Днепр развивался нужно побыстрее разрубить этот узел .Ну и во всём мире доказано что частный собственник лучше государственного,но только не в Днепре.
    Да добавлю Львов и Борисполь в государственной собственности,но это Януковичи я так подозреваю хотели сделать за народные деньги а потом прихватизировать себе.А сейчас они пошли в рост ,приносят прибыль ,бюджет то чем то наполнять нужно. И украсть их в наглую будет проблематично. Запорожье коммунальный и вроде как должны его выставить на приватизацию,но мер так упирается ( а тип мутный ,мне кажется из рук Ахметова ест) Но а остальные государственные в полной заднице и не приносят прибыли ,одни убытки.

  12. #52
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Цитата Originally Posted by SeBer View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Запоріжжя вже другий чи третій рік випереджає Дніпро.
    Но когда Днепр сделают,им будет очень тяжело.Если будет грамотная ценовая политика то у них уйдут пассажиры. Всётаки город Днепр побогаче а в Запорожье население победнее. Ну посмотрим как оно будет,как менеджмент будет работать.
    Для начала пусть начнут строить терминал,взлётно посадочную,юридически утрясут документы.Поживём увидим.

  13. #53
    Свідомий Аватарка Veles
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Київ | NYC | Менск
    Постів
    18,643
    Подякували: 34,934
    Цитата Originally Posted by concord2000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Но когда Днепр сделают,им будет очень тяжело.Если будет грамотная ценовая политика то у них уйдут пассажиры. Всётаки город Днепр побогаче а в Запорожье население победнее. Ну посмотрим как оно будет,как менеджмент будет работать.
    Для начала пусть начнут строить терминал,взлётно посадочную,юридически утрясут документы.Поживём увидим.
    Та там півтори години їхати з Дніпра в Запоріжжя. Де буде дешевше, звідти і літатимуть.
    Не розхитуйте зелупу бо порох нападе (c) головний афро-лівак

  14. #54
    Отаман
    З нами з
    Jun 2015
    Постів
    190
    Подякували: 166
    Цитата Originally Posted by Nostalgy View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    та ні спочатку ви шановний експерте поясніть чому не потрібна у вас же досвід великий у цій справі і освіта напевне відповідна??
    OK, пояснюю.
    Довжина смуги 3200 метрів необхідна для таких літаків, як окремі моделі Боїнг 777, 747 та Аеробус А340 і А380 (там ще є моменти по ширині смуги, міцності та жорсткості, але нехай). Питання - як скоро такі літаки будуть літати в Дніпро?
    А довжина 2700 чи 2800 метрів достатня для абсолютної більшості літаків, навіть далекомагістральних - Аеробус А350, А330 та Боїнг 767, 787.

  15. #55
    Отаман
    З нами з
    Jun 2015
    Постів
    190
    Подякували: 166
    Цитата Originally Posted by concord2000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Беня это уникальная пиявка на теле Украины,но схема правильная. А что ты предлагаешь с отсутствием денег в стране ,строить самому терминал??? Это практичное решение и пример Харькова это показал,Одесса похуже конечно.А потом обслуживание полосы наверное будет какой процент с аэропортовских сборов . Днепр просто задыхается от Бениной аферы,сейчас достроят Запорожье и запустят он наверное обгонит Днепр.
    Что бы Днепр развивался нужно побыстрее разрубить этот узел .Ну и во всём мире доказано что частный собственник лучше государственного,но только не в Днепре.
    На мою думку, було б правильним створення спільного підприємства державою та приватним інвестором, яке буде експлуатувати оновлену злітну смугу та новий термінал. Або ж передбачити, що держава буде отримувати певний відсоток від експлуатації оновленого терміналу.

  16. #56
    Гетьман Аватарка Nostalgy
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Самосправний град ДНЕПАР
    Постів
    9,578
    Подякували: 6,617
    Цитата Originally Posted by centreforward View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    OK, пояснюю.
    Довжина смуги 3200 метрів необхідна для таких літаків, як окремі моделі Боїнг 777, 747 та Аеробус А340 і А380 (там ще є моменти по ширині смуги, міцності та жорсткості, але нехай). Питання - як скоро такі літаки будуть літати в Дніпро?
    А довжина 2700 чи 2800 метрів достатня для абсолютної більшості літаків, навіть далекомагістральних - Аеробус А350, А330 та Боїнг 767, 787.
    треба будувати з розрахунком на майбутнє

    в мене питання до вас шановний експерте, навіщо у Львові збудували полосу більше 3000 тисяч метрів???

    capital city Dnipro

  17. #57
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Цитата Originally Posted by centreforward View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    На мою думку, було б правильним створення спільного підприємства державою та приватним інвестором, яке буде експлуатувати оновлену злітну смугу та новий термінал. Або ж передбачити, що держава буде отримувати певний відсоток від експлуатації оновленого терміналу.
    Ну слава богу что ты не принмаешь решение,государство как правило плохой собственик.Посмотри на Борисполь они скидки на понижение тарифа согласовывют через кабмин. И государство будет принимать решение как участник совместного предприятия о размещении ларька внутри терминала месяцами как в Борисполе. Я конечно не знаю деталей ,но мне кажется в мире этот процесс отработан. Терминал платит за землю налог ,платит за каждый взлёт посадку аэропортовский сбор,работники платят налоги с больших зарплат. Регион начинает оживать экономически через грузовую авиацию. Да много чего ...
    Вопрос в другом что воруют у нас ,но это уже уголовное право.
    А вообще это нужно сравнивать с Харьковом,сколько платят налоги в начале и через несколько лет. И сколько платят в Днепре.

  18. #58
    Гетьман
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    нью йорк-донецк
    Постів
    6,331
    Подякували: 4,491
    Цитата Originally Posted by Nostalgy View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    треба будувати з розрахунком на майбутнє

    в мене питання до вас шановний експерте, навіщо у Львові збудували полосу більше 3000 тисяч метрів???
    Я не уверен, но кажется с такой длиной нужно несколько равномерных аэропортов по всей стране.В Донецке было кажется 4000 ,но сейчас на Востоке нет в Харькове
    ВПП
    Габариты: 2500х45 метров
    Поверхность: бетон
    PCN: 52
    Направление: 07/25
    ILS: CAT II ICAO
    а вот список всех ВВП Украины
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...B8%D0%BD%D1%8B

    Цей файний пост оцінили:


    Last edited by concord2000; 03-05-2020 at 19:25.

  19. #59
    Свідомий Аватарка Veles
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Київ | NYC | Менск
    Постів
    18,643
    Подякували: 34,934
    В країні має бути два аеропорта з максимально довгою смугою, якщо на одному аварія, то щоб був резервний де можна сісти, саме задля цього в Донецьку і будували 4000м

    Цей файний пост оцінили:


    Не розхитуйте зелупу бо порох нападе (c) головний афро-лівак

  20. #60
    Гетьман Аватарка Nostalgy
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Самосправний град ДНЕПАР
    Постів
    9,578
    Подякували: 6,617
    Цитата Originally Posted by concord2000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Я не уверен, но кажется с такой длиной нужно несколько равномерных аэропортов по всей стране.В Донецке было кажется 4000 ,но сейчас на Востоке нет в Харькове

    а вот список всех ВВП Украины
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...B8%D0%BD%D1%8B
    ну вот значит решили что в Днепре будет на всю восточную часть страны и центр

    capital city Dnipro

Інформація теми

Users Browsing this Thread

Дану тему дивляться 1 користувачів. (0 користувачів та 1 гостей)

Ваші права

  • Ви не можете створювати нові теми
  • Ви не можете відповідати
  • Ви не можете постити додатки
  • Ви не можете редагувати свої пости
  •