Сторінки 2-18 ПершаПерша 123412 ... ОстанняОстання
Результати 21-40 з 355

Тема: Харківський метрополітен

  1. #21
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Строительство станции Победа






    Цей файний пост оцінили:



  2. #22
    Сотник
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Київ/Kyiv
    Постів
    1,815
    Подякували: 1,547
    Ще багато там роботи? Є інфа яка готовність?
    SHOW MUST GO ON!

  3. #23
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Цитата Originally Posted by Vovkulaka View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Ще багато там роботи? Є інфа яка готовність?
    Станция метро Победа уже готова на 75%

    Строительные работы на ст. м. Победа возобновились со 2 апреля. Сейчас рабочие засыпают грунтом платформенные участки и ведут строительно-монтажные работы в тупиках. Движение по проспекту Победы планируют открыть ко Дню города
    Как сообщает сайт горсовета, об этом сегодня на телеканале Р1 сообщила директор КП Харьковская дирекция строительства метрополитена Наталья Линник.

    По ее словам, средства, выделенные из городского бюджета на продолжение строительства, будут направлены на строительные работы внутри станции, на строительство двух пешеходных выходов - №1 и №2, а также на благоустройство прилегающей территории, в которое входит восстановление проезжей части на пр. Победы.

    Открыть эту часть дороги для транспорта планируют ко Дню города. Сейчас уже построены выходы из станции №3 и №4, пишет пресс-служба горсовета.

    По словам Натальи Линник, чтобы завершить все работы по возведению станции, необходимо 250 млн. грн. с учетом средств, которые выделены на этот год.

    Линник добавила, что сейчас станция метро Победа готова на 75%. Если метростроители получат полное финансирование, ввести в эксплуатацию эту станцию можно через 7-10 месяцев.
    http://www.objectiv.tv/210415/112896.html

  4. #24
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Строительство станции Победа









    Цей файний пост оцінили:



  5. #25
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Строительство станции Победа













    Цей файний пост оцінили:



  6. #26
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Строительство станции Победа

















    Цей файний пост оцінили:



  7. #27
    Сотник
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Київ/Kyiv
    Постів
    1,815
    Подякували: 1,547
    Аж не віриться!
    SHOW MUST GO ON!

  8. #28
    Пане Президент
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Кенугард
    Постів
    7,115
    Подякували: 16,812
    кто финансирует? Госбюджет или город сам справляется?

  9. #29
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Цитата Originally Posted by Volodmr View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    кто финансирует? Госбюджет или город сам справляется?
    Город, гос-во и область забили болт на строительство метро.

    Цей файний пост оцінили:



  10. #30
    Пане Президент
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Кенугард
    Постів
    7,115
    Подякували: 16,812
    децентрализация однако.

    кстати, погуглил. Харьков перевыполнил доходную часть бюджета и направил из этого дополнительные 50 млн гривен к запланированным изначально 61 млн на строительство метро.

    Цей файний пост оцінили:


    Last edited by Volodmr; 30-06-2015 at 00:04.

  11. #31
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Харьковский метрополитен получил новый поезд
    КП "Харьковский метрополитен" получил новый поезд производства ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" (Полтавская область). Об этом сообщается на официальной странице предприятия в социальных сетях.
    Новый поезд метро более мощный и комфортабельный, чем эксплуатирующиеся сейчас. Асинхронные двигатели позволяют экономить до 30% электроэнергии. Вагоны оснащены видеонаблюдением, имеют модернизированную автосцепку, а также места для инвалидов. В вагонах антивандальные сидения. Двери оснащены пневмоприводом, что исключает травмы пассажиров. Поезд может развивать скорость до 90 км/час.
    Известно, что поезд будет ходить на Сатовской линии метро.
    http://www.sq.com.ua/rus/news/obsche...l_novyj_poezd/

  12. #32
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Новые вагоны в Харьковском метрополитене











    http://transphoto.ru/city/101/

    Цей файний пост оцінили:


    Last edited by Велтон; 02-07-2015 at 18:26.

  13. #33
    Хорунжий Аватарка uchassneg
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Тернопіль
    Постів
    949
    Подякували: 866
    Alex Kava
    19 hrs Kyiv Edited

    Харьков приобрел самый современный состав метро украинского производства

    Состав состоит из 5 вагонов типа 81-7036 и 81-7037 производства ПАО "Крюковский вагоностроительный завод"

    Вагоны нового электропоезда оборудованы современными ассинхронными электродвигателями, которые позволяют на 30% уменьшить потребление электроэнергии
    ...

    Это первое с 2004 года пополнение парка вагонов метро Харькова

    http://www.metro.kharkov.ua/uk/news/view/id/384

  14. #34
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    01-07-2015


    02-07-2015


    03-07-2015


    04-07-2015
    [/youtube]

    Цей файний пост оцінили:


    Last edited by Велтон; 07-07-2015 at 20:41.

  15. #35
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651

    Цей файний пост оцінили:



  16. #36
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651

    Цей файний пост оцінили:



  17. #37
    Свiдок Перемоги Аватарка USSR-UA
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Бровари
    Постів
    12,034
    Подякували: 16,622
    ого, вітаю харків'ян з крюківцями!

    Цей файний пост оцінили:


    Говори не говори - краще місто Бровари

  18. #38
    Пастор Аватарка Rainymuz
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Kyiv
    Постів
    3,633
    Подякували: 7,307
    Скажу крамольну річ... Але не подобаються мені крюки і все. Спершу подобались, типу нове, сучасне, наше. А по факту... Крісла дуже незручні, матераіли - гівно. За кілька років оббивка сидінь повитиралася. Пластикові стіни вагону всередині всі брудні і заляпані. Я розумію, що це особливості нашого обслуговування рухомого складу в депо, але в такому разі матеріали мають бути такими, на яких не буде видно розводи від брудної тряпки, якою Манька в депо возила по стінам. Справа в тому, що пластик такий ніби фактурний, з порами, які всі згодом забиваються брудом. Виглядає м'яко кажучи не дуже. Фарбовані помаранчеві поручні з часом теж облазять! Пару разів вже бачив похабщину таку. Зовні - те саме. Зовнішня обшивка пластикова, коли вагон новий,то все блищить і виглядає симпатично. Згодом їздять такі чудовіща незрозумілого кольору(( Затемнені вікна в салоні теж не айс, все блікує, відображається вміст вагону, станцію через вікно майже не видно.
    Дуже сподіваюся, що колись крюківці випустять оновлений потяг, покращений. Радує звісно розвиток технічної частини (асинхронні двигуни і все таке), але про естетичні якості теж не варто забувати. І це я ще не згадав про фейл з вентиляцією. В вагоні активна вентиляція, вентилятори над головою колбасять, а толку ніякого, все одно в вагоні зроблені форточки і прорізи в дверях знизу для кращої тяги. Врешті, вагон з декларовано менш шумного перетворюється фактично в більш шумний за старі "номерні". Шум від руху потяга чути майже так само, так ще і додається шум вентиляції. Якщо не змогли зробити якісну активну вентиляцію, то не треба було вийо і зробити як в старих - пасивну, з забором повітря на даху в русі потяга. А так вийшло ні в пи*ду ні в червону армію.

    Цей файний пост оцінили:


    I want to wake up and find a world in remission...

  19. #39
    Гетьман Аватарка Велтон
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Харьков
    Постів
    9,717
    Подякували: 7,651
    Цитата Originally Posted by Rainymuz View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Скажу крамольну річ... Але не подобаються мені крюки і все. Спершу подобались, типу нове, сучасне, наше. А по факту... Крісла дуже незручні, матераіли - гівно. За кілька років оббивка сидінь повитиралася. Пластикові стіни вагону всередині всі брудні і заляпані. Я розумію, що це особливості нашого обслуговування рухомого складу в депо, але в такому разі матеріали мають бути такими, на яких не буде видно розводи від брудної тряпки, якою Манька в депо возила по стінам. Справа в тому, що пластик такий ніби фактурний, з порами, які всі згодом забиваються брудом. Виглядає м'яко кажучи не дуже. Фарбовані помаранчеві поручні з часом теж облазять! Пару разів вже бачив похабщину таку. Зовні - те саме. Зовнішня обшивка пластикова, коли вагон новий,то все блищить і виглядає симпатично. Згодом їздять такі чудовіща незрозумілого кольору(( Затемнені вікна в салоні теж не айс, все блікує, відображається вміст вагону, станцію через вікно майже не видно.
    Дуже сподіваюся, що колись крюківці випустять оновлений потяг, покращений. Радує звісно розвиток технічної частини (асинхронні двигуни і все таке), але про естетичні якості теж не варто забувати. І це я ще не згадав про фейл з вентиляцією. В вагоні активна вентиляція, вентилятори над головою колбасять, а толку ніякого, все одно в вагоні зроблені форточки і прорізи в дверях знизу для кращої тяги. Врешті, вагон з декларовано менш шумного перетворюється фактично в більш шумний за старі "номерні". Шум від руху потяга чути майже так само, так ще і додається шум вентиляції. Якщо не змогли зробити якісну активну вентиляцію, то не треба було вийо і зробити як в старих - пасивну, з забором повітря на даху в русі потяга. А так вийшло ні в пи*ду ні в червону армію.
    Ты предлагаешь у агрессора покупать вагоны?

  20. #40
    Гетьман Аватарка Ukrainian owl
    З нами з
    Mar 2015
    Звідки
    Lviv
    Постів
    7,900
    Подякували: 19,545
    Цитата Originally Posted by Велтон View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show Quote
    Ты предлагаешь у агрессора покупать вагоны?
    А як же Хунтаї?

Інформація теми

Users Browsing this Thread

Дану тему дивляться 1 користувачів. (0 користувачів та 1 гостей)

Ваші права

  • Ви не можете створювати нові теми
  • Ви не можете відповідати
  • Ви не можете постити додатки
  • Ви не можете редагувати свої пости
  •