Велоінфраструктура Львова

[d-b]

У Львові запускають муніципальний велопрокат



У Львові почали встановлювати перші в Україні станції муніципального велопрокату. Проектом займається компанія Nextbike Ukraine. Завдяки запуску мережі городяни зможуть брати велосипед в одному пункті, а залишати в іншому.

Як повідомив міський голова Львова Андрій Садовий, у понеділок станцію змонтували біля �Технопарку� на Федьковича. Також станція вже є на площі Ринок. Найближчими днями пункти з’являться біля Університету Франка, �Львівської політехніки� та Аквапарку. Повноцінно запрацювати перші 5 станцій мають протягом місяця.



У 2016 році розпочнеться наступний етап проекту та встановлення ще 17 станцій, загалом їх має бути 22. Про це інформує Львівська асоціація велосипедистів. У планах компанії — відкрити такі велопрокати (за умови підтримки з боку місцевих мерів) і в інших містах України: Харкові, Одесі, Дніпропетровську, Вінниці.

Отримати муніципальний велопрокат може і Київ. Найближчим часом Київське інвестиційне агентство має підготувати пакет документів на тендер щодо впровадження системи bike-sharing у столиці. Також у березні команда, що займається запуском муніципального велопрокату у Львові, домовлялась із Віталієм Кличком про створення спільної робочої групи та складання плану побудови муніципального велопрокату в Києві.

Нагадаємо, муніципальний велопрокат Nextbike мав з’явитись у Львові цього літа. Грант на перші 5 станцій, 55 велосипедів і 70 паркувальних місць виділяє Німецьке товариство міжнародного співробітництва (GIZ), його виграли дві українські компанії — veliki.ua і �Трафік менеджмент�. Вони ж отримали ліцензію Nextbike — оператора, який створив системи велопрокату у 80 містах світу.

Тарифи за користування системою — поки на стадії обговорення. Місячний абонемент може коштувати 120—160 гривень, річний — близько 800—1000 гривень.



http://dreamkyiv.com/u-lvovi-vstanov...o-veloprokatu/

[d-b]

У Львові з’явилися перші в Україні станції велопрокату







http://fakty.ictv.ua/ua/index/read-news/id/1562707

[Equario]

Вже встановили 5 станцій:

[d-b]

У Львові видали збірку дорожніх правил для велосипедистів

У рамках акції �Європейський тиждень мобільності� у Львові видали �Посібник велосипедиста. Правила і рекомендації�.

Автори буклета відійшли від передруковування звичних Правил дорожнього руху, залишивши лише основні моменти. Більша частина посібника стосується різноманітних ситуацій на дорозі, у ньому також пояснюється, як уберегти велосипед від крадіжки, як їздити за складних погодних умов тощо. У буклеті є й інформація про типи велоінфраструктури: велодоріжки, велосмуги, зони спільного руху. Посібник, тираж якого 8000 примірників, розповсюджується безкоштовно у закладах Львова та в приміщенні Львівської міської ради.







http://dreamkyiv.com/u-lvovi-vydaly-...elosypedystiv/

[d-b]

http://dreamkyiv.com/u-lvovi-vydaly-...elosypedystiv/

[d-b]

http://dreamkyiv.com/u-lvovi-vydaly-...elosypedystiv/

[d-b]

Реконструкція на проспекті Чорновола

Вже більше місяця у Львові тривають роботи з облаштування громадського простору на проспекті Чорновола. Зокрема, там облаштовують хідники, прокладають велодоріжку та висадять нові дерева.

“Щодо велодоріжки, то вона пролягатиме від вул. Липинського до вул. Під Дубом, по 700 м в обидві сторони. Таким чином, ми отримаємо неперервний маршрут від Збоїщ до площі Міцкевича”, — розповів радник міського голови з питань розвитку велоінфраструктури Олег Шмідт.

Роботи з облаштування хідників будуть завершені за півтора-два тижні, а велодоріжка — впродовж 10 днів. Відтак, львів'яни отримають відреконструйований просп. Чорновола до середини жовтня цього року.











http://www.032.ua/news/984519

[Equario]

[Equario]

[Lana_]

Велоінфраструктуру Львова нанесли на інтерактивну карту

Відтепер усю велоінфраструктуру Львова можна переглянути на карті. Мапу запустили на Геопорталі Льова.

Велокарта складається з п’яти шарів: муніципальний прокат велосипедів NextBike, прокат велосипедів, велопарковки, веломайстерні, велодоріжки. Можна обрати перегляд інфраструктури за кількома або одним параметром.

Під позначками веломайстерні та прокату відкриваються сайт або телефон сервісів, під позначкою велопарковки вказано кількість місць. Окремої уваги заслуговують велосмуги міста – на карті можна переглянути не лише прокладені чи на стадії проектування, а й ті, що потребують зведення.


https://hmarochos.kiev.ua/2019/04/03...ktyvnij-karti/

[Lana_]

Як виглядатиме веломаршрут із Сихова до центру Львова?

Цьогоріч у Львові планують облаштувати пілотну частину велопішохідного маршруту, що має з’єднати Сихів із центром міста.



Довжина Зеленої лінії – зеленого коридору, який пропонується долати пішки або на велосипеді, – складе вісім кілометрів. Відстань можна подолати пішки за 75-90 хвилин, або проїхати велосипедом за півгодини.

На пілотному етапі облаштують ділянку від Центру Довженка до вулиці Гната Хоткевича. Вона пролягатиме повз парк Івана Павла ІІ та долину річки Зубра, які є головними рекреаційними принадами району. Проєктанти пропонують повернути річці відпочинкову функцію, так само як і колишньому Піонерському озеру.



Щоб інтегрувати маршрут у загальну транспортну мережу, на зупинках автобусів та трамваїв облаштують велопарковки і навігацію. Уздовж маршруту встановлять велостійки, питні фонтани та урни для прибирання за собаками.


https://hmarochos.kiev.ua/2019/09/04...lvova-proyekt/

[Lana_]

У Львові добудовують велодоріжку від центру до околиці



У Львові на 95% зроблено велосипедну доріжку від проспекту Чорновола до селища Брюховичі, яка сполучить центр міста з північною околицею.

Це один із найбільших проєктів велоінфраструктури у Львові. Перші два відрізки маршруту зробили у 2016 році. У травні цього року роботи продовжили. У мерії прогнозують, що велодоріжку буде закінчено протягом двох тижнів.

Загалом бюджет проєкту, розробленого Інститутом просторового розвитку, складає 36 мільйонів гривень. Із них власне велодоріжка коштувала третину суми, а решту – інша інфраструктура.



Ідея полягала в комплексному підході. Окрім власне велодоріжки проєкт включає облаштування тротуарів, переходів із тактильною плиткою, місць для паркування, а також кільцевого перехрестя на вулицях Варшавська і Замарстинівська.

Одночасно у Львові будують 1,5-кілометрову велодоріжку та пішохідну зону на вулицях Княгині Ольги та Сахарова, а також велодоріжки на вулиці Сихівській та вулиці Любінській. Цьогоріч Львів перетнув позначку у 100 кілометрів велосипедних шляхів, а до 2020 року планують збільшити мережу до 268 кілометрів.
https://hmarochos.kiev.ua/2019/11/13...okolytsi-foto/

[Lana_]

ПЕРШУ ЧАСТИНУ ЗЕЛЕНОЇ ЛІНІЇ У ЛЬВОВІ ПРОКЛАДУТЬ У ПАРКУ ІВАНА ПАВЛА ІІ



Першу частину велопішохідного маршруту, що з’єднає Сихів і центр Львова, прокладуть у парку Івана Павла ІІ. 22 травня, виконком ЛМР надав ЛКП «Львівавтодор» функції замовника.

Як розповіла заступниця міського голови з питань ЖКГ Ірина Маруняк, доріжка пролягатиме від вулиці Скрипника до вулиці Хоткевича через парк.

Проєкт розробляли у співпраці з Німецьким товариством міжнародного співробітництва (GIZ). Як уточнили Tvoemisto.tv у пресслужбі ЛМР, вартість робіт наразі не відома.

Ця ділянка стане демонстраційною, натомість у майбутньому цей маршрут має протягуватись на 8 км. Він пролягатиме від Центру Довженка через межу парку Івана Павла ІІ, берег річки Зубра, Хуторівку, територію католицького університету до вулиці Луганської та залізничної станції «Персенківка», далі вулицею Козельницькою та через два парки – Стрийський та Парк культури. Завершуватиметься маршрут на вулиці Вітовського.

Зелений маршрут із Сихова до центру планують облаштувати вже кілька років. Одну з перших концепцій розробили в Urbanideas, за якою через Парк культури мала проходити канатна дорога, а до кінцевої Шувару мала б їхати монорейка.

Ще кілька варіантів маршруту розробляла «Групи 109». Цей проєкт був менш затратним і коротшим. Натомість концепцію першої ділянки розробили в Urban Curators. Детальний проєкт та відрізки маршруту можна переглянути за посиланням.



Крім безпосередньо маршруту, проект передбачає створення додаткових просторів, наприклад, спортивні чи дитячі майданчики. Крім цього, Зелена лінія може дати старт розвитку заміського велосипедного маршруту – вздовж русла Зубри чи у напрямку Винниківського лісу.
http://tvoemisto.tv/news/pergu_chast...ii_109737.html