Сторінки 1-2 12 ОстанняОстання
Результати 1-20 з 29

Тема: Велотрек

  1. #1
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593

    Велотрек

    Київський велотрек

    Місцезнаходження Київ, вул. Богдана Хмельницкого, 58А.
    Побудований 1913
    Відкритий 1913
    Закритий 2004
    Зруйнований 2009
    Початок реконструкції 2014

    Покриття бетон
    Інші назви циклодром, велодром
    Місткість 2000
    Розміри поля 286 м
    Сайт www.velodrome.kiev.ua


    Перший київський велотрек циклодром, розташовувався за адресою Бібіковський бульвар, № 77. На циклодромі 23 травня 1899 відбулися перші велосипедні гонки, які були організовані Київським товариством велосипедистів.

    Другий київський велотрек з ініціативи киянина Івана Пилиповича Біленко був побудований в 1913 році і розташовувався у дворі між вулицями Богдана Хмельницького та В'ячеслава Липинського.

    Велотрек побудували на місці Афанасіївського яру, який засипали в кінці XIX століття. Джерельні, дощові і талі води впадали цим яром в долину річки Либідь. У центральній частині засипаного яру, в заплаві річки Либідь і був побудований велотрек.
    Киянин Іван Пилипович Біленко, звернувся в травні 1912 року в Губернське правління за дозволом на будівництво велосипедного треку та дерев'яного павільйону по вулиці Фундуклеївській, 58:

    Честь имею просить Губернское правление выдать мне разрешение на постройку велосипедного трека и при нем деревянного павильона в усадьбе № 58 по Фундуклеевской улице.

    Дозвіл було отримано і від міського архітектора Олександра Кривошеєва і віце-губернатора. Резолюція свідчила:

    …разрешено И. Ф. Биленку устроить по представленному проекту, в г. Киеве, в усадьбе под № 58, по Фундуклеевской улице велосипедный трек с деревянным навесом, но с тем:
    1) чтобы были устроены 2 пожарные крана;
    2) чтобы провода электрического освещения были в медных трубках…;
    3) чтобы по устройству трека и павильона было бы заявлено строительному отделению.

    Святкове відкриття відбулося в 1913 році та було присвячено 300-річчю Дому Романових.

    Був організований прокат та ремонт велосипедів, мотоциклів та автомобілів. При треку розташовувався літній театр Полярна зірка з оркестром. Велотрек належав спортивному товариству Авангард.

    У 1939 році був проведений перший ремонт. Проектне завдання мало зауваження:

    …а) ограду и вход на велотрек со стороны ул. Ленина считать необходимым решить капитально;
    б) трибуны оставить на восточной стороне, как предложено проектом, учитывая наличие готового места на откосе и невозможность прирезки территории за счет парка;
    в) при дальнейшей разработке проекта особое внимание уделить проверке видимости на этих трибунах. Расположение приподнястей линии создает смены „места“ видимости, в особенности, на наиболее интересные места трека — виражи.

    Капітальна реконструкція

    У 1978-80 рр.. була проведена капітальна реконструкція об'єкту. Повністю замінили полотно треку — бетонне полотно демонтували і замінили дерев'яним — 200 м сибірської модрини. В результаті реконструкції максимальна швидкість збільшилася до 85 км/год., окрім цього збільшили місткість трибун до 5000 глядачів.

    В 1991 році була проведена заміна дерев'яного полотна яке зносилося на бетонне.

    В 1998 році один з найстаріших велотреків Європи був визнаний пам'яткою історії та архітектури і отримав охоронний номер 336.
    Руйнування

    27 серпня 2007 року Указом Міністерства Культури України № 983/0/16 київський велотрек був позбавлений статусу пам'ятки історії.

    20 березня 2009 велотрек почали зносити в зв'язку з будівництвом житлового будинку поруч.

    Виконуючий обов'язки Голови КМДА А. К. Голубченко на прес-конференції в квітні 2009 року заявив:

    Я можу вас запевнити, там знесуть велотрек, побудують підземний паркінг і зверху стане велотрек на місце, і працюватиме спортивна велосипедна школа. Ніякого іншого будівництва, окрім відновлення велотреку, там не буде.

    Відновлення

    У 2014 році велотрек почали відновлювати, і він знову запрацював після 10 років простою. Розібрана купа будівельного сміття, та триває процес відновлення віражу з бетону. Запланована повна реконструкція велотреку, як пам'ятки архітектури.

    Громадськість звернулась до мера міста Києва Віталія Кличка, і ініціативу було підтримано.

    https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%92...D1%97%D0%B2%29
    Last edited by d-b; 16-11-2015 at 14:36.

  2. #2
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    19.08.2015
    У Києві з'явиться Центр велосипедної культури

    Організатори планують об'єднати сквер і велотрек, прибравши паркани



    У Києві створять Центр велосипедної культури. Про це повідомили на презентації, присвяченій поновленню старовинного Київського велотреку.

    Найдавніший спортивний об'єкт України (відкрився в 1913 році) і один з найстаріших велотреків Європи, який двічі піддавався частковому руйнуванню в 2004 і 2009 році, отримає нове життя. Протягом чотирьох років активісти і спортсмени Києва боролися за відновлення велотреку. Нарешті, в 2014 році за підтримки міської влади і мера велотрек звільнили від забудови. Зараз організатори підготували проект створення на арені Центру велосипедної культури та благоустрою сусідить скверу ім. Олеся Гончара.

    "Цей велотрек не зможе стати повноцінною спортивною базою для проведення серйозних змагань. Але він стане соціальним центром, який приверне велосипедистів різних дисциплін, спортсменів і активних киян. В рамках нього можна буде організувати культурні заходи, соціальні проекти. Для Києва це також унікальний досвід відкритого публічного простору", – розповів активіст Володимир Мельник.

    У першу чергу, організатори планують об'єднати сквер і велотрек, прибравши паркани і створивши таким чином вільний доступ до арени всім бажаючим. За рахунок зменшення території парковки в проект входить спорудження дитячого веломайданчика, організація велополо і створення майданчика для велотріалу. Також планують спорудити пул для екстремальних дисциплін і відновити тунель для трибун. У перспективі бачать створення школи велосипедного майстерності для дітей.

    "Я давно стежу за цим велотреком і дуже радий, що про нього нарешті згадали. Зараз там ще не все розчищено, але ми з друзями вже катаємося. Сподіваюся, цей проект буде вдалим і його доведуть до кінця", – поділився велосипедист Дмитро .

    Вхід на велотрек буде безкоштовним і відкритим для всіх бажаючих. Крім цього, біля арени створять велокафе, яким управлятиме громадськість, і дохід від якого піде на розвиток велотреку.

    "Підтримувати проект ми хочемо за рахунок спільних коштів від тих активістів, спортсменів, яким небайдужа доля велотреку. Таким чином ми втілюємо в життя ідею "urban space" (англ. – міський простір)", – розповів директор КП "Київський центр розвитку міської середовища" Денис Півнев.

    За словами Півнєва, проект велотреку фінансується тільки за рахунок меценатів та активістів. Точних термінів завершення реконструкції арени поки немає.

    У майбутньому архітектори й організатори планують створити ще один велотрек на ВДНГ або за Києвом для підготовок до чемпіонатів і Олімпійських ігор спортсменів вищого рівня.



    http://kiev-ukr.segodnya.ua/kpeople/...ry-642033.html
    http://www.abcnews.com.ua/ru/markets...ednoi-kul-tury

  3. #3
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    21.09.2015
    НОВИНИ ВЕЛОТРЕКУ!

    ЗРОБЛЕНО:
    1. Відновлено зруйнований забудовником віраж.
    2. Відновлено освітлення велотреку.
    3. Закінчено ремонт бювету в парку ім. О. Гончара.

    Роботи, що ведуться ЗАРАЗ:
    1. Поліровка бетонного полотна велотреку.
    2. Очищення системи водовідведення в чаші велотреку.
    3. Ремонт підпірної стінки внутрішнього ядра велотреку.
    4. Асфальтування площі внутрішнього ядра велотреку, де розміститься екстрім-парк.
    5. В парку Гончара проводиться мощення доріжок, ремонт підпірної стінки та відновлюється системи водовідведення.

    Скоро БУДЕ ЗРОБЛЕНО:
    1. Встановлення безкоштовного WiFi.
    2. Обладнання парку та велотреку web-камерами.
    3. Встановлення нових лавок.
    4. Встановлення сучасних освітлювальних ламп від Phillips.
    5. Встановлення захисної решітки лівневки по всьому периметру велотреку.
    6. Відновлення бігової доріжки вздовж велотреку.







    https://www.facebook.com/pivnevden

  4. #4
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    02.10.2015
    Київський велотрек

    Денис Пивнев
    На базі Київського велотреку та парку імені О. Гончара створюється Центр велосипедної культури. Проект, що має об'єднати простори парку та велотреку у єдиний вільний простір, знаходиться на особистому контролі Кличко.

    Вже відремонтовано ливневу систему, вивезено 500 тон будівельного сміття, що лишив забудовник, відремонтовано зруйнований віраж, шліфується бетонне полотно велотреку, скоро заасфальтується внутрішня чаша для екстрім-парку. Паралельно вимощені доріжки в парку Гончара, на черзі озеленення.
    А 10 жовтня ми плануємо встановлення лавок перед входом до полотна велотреку.



    https://www.facebook.com/pivnevden

  5. #5
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    02.10.2015
    Фото-звіт з Київського велотреку
    Денис Пивнев

    1. Ідуть роботи з підготовки асфальтування внутрішньої чаші, де розміститься екстрім-парк
    2. Встановлюється металевий захист ливневки
    3. Прокладається система автополиву в парку Гончара


    Ми все ближче і ближче до реалізації нашої цілі - відкриття Центру велосипедної культури Києва на о'єднаному просторі велотреку та парку Гончара!





    https://www.facebook.com/pivnevden

  6. #6
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    12.10.2015
    Велотрек
    Денис Пивнев

    Вже зробили:

    1. Систему автополиву в парку Гончара
    2. Санацію дерев
    3. Озеленення
    4. Демонтаж гаражів між велотреком та парком Гончара
    5. Асфальтування внутрішньої чаші, де розміститься екстрім-парк.

    Чим більше вже зроблено, тим більше ще хочеться зробити. Глобальна мета - зробити з велотреку "цукерочку"! Нажаль приймати міжнародні змагання він не зможе (не відповідає міжнародним стандартам розмірів), але місцеві та всеукраїнські - це цілком реально! Він носитиме не тільки спортивну, а й культурну та виховну функцію.
    Київський велотрек стане Центром велосипедної культури!

















    https://www.facebook.com/pivnevden

  7. #7
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    22.10.2015
    Київський велотрек
    Денис Пивнев
    1. Продовжується озеленення парку, висаджується самшит.
    2. Демонтовано паркан та втановлюються бортові камені (бордюри) на велотреку.
    3. Готуються площі під встановлення лавок.












    https://www.facebook.com/pivnevden

  8. #8
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    26.10.2015
    Велотрек щоденно змінюється. Зараз там побілили помальвані графіті стіни роздягалень за трибунами.
    Там будуть закріплені OSB-плити, на які згодом буде нанесено тематичний мурал.
    Розфарбовано стіни внутрішньої чаші, де буде екстрім-парк.
    Прибирається сміття від колишнього паркану, готуються місця під встановлення лавок.
    Шліфуються стики бетонного покриття на відновленій частині віражу.
    Продовжується озеленення парку Гончара працівниками "Київзеленбуду".




















    https://www.facebook.com/pivnevden

  9. #9
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    27.10.2015
    Простір Київського велотреку та парку Гончара тепер об'єднано ще й відеонаглядом!

    На даний момент в парку Гончара встановлено три веб-камери, які 24 години на добу оглядають чашу велотреку та більшу частину парку. Доступ до трансляції в першу чергу надано патрульній поліції, але ділимося ним з вами також. Тепер можна слідкувати за роботами, що ведуться на території велотреку в онлайн режимі.
    Маленька порада, для підключення радимо використовувати браузер internet explorer.

    Перегляд через веб інтерфейс:
    Camera1
    109.237.93.41:81
    Camera2
    109.237.93.41:82
    Camera3
    109.237.93.41:83
    login:video
    pass: velotrack123









    https://www.facebook.com/pivnevden
    http://dreamkyiv.com/u-kyyivskyh-par...ty-veb-kamery/

  10. #10
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Історія та майбутнє Київського велотреку
    Автор: Салій Юлія

    Майже рік тому найбільш відомий велогонщик планети Ленс Армстронг розмістив фотографію Київського велотреку у своєму твіттері. Світлина, де спортсмен в українській уніформі проїжджає уцілілою смугою зруйнованого віража, облетіла соціальні мережі по усьому світу і була розміщена на багатьох велофорумах.

    Знімок став поштовхом для декількох публікацій у європейській пресі. Найбільший шосейний веложурнал Німеччини TOUR присвятив велотреку розворот у своєму січневому номері.



    Ветерани велоспорту, київські велосипедисти та місцеві мешканці боролися за відродження Київського велотреку і перешкоджали його руйнуванню з 2004 року. Але тільки після Революції Гідності вдалося досягти у цій боротьбі реальних результатів.

    Розпочалося все на велосипедній виставці БайкЕкспо-2014, де ветерани велоспорту (за ініціативи Олександра Пригунова), представники профспілок працівників фізичної культури та спорту й активісти молодіжного велоруху обговорили необхідність відновлення боротьби за Київський велотрек та його майбутнє відродження. Вирішили організувати серію суботників, аби привернути увагу громадськості до проблеми та прибрати сміття з території велотреку.

    Хмарочос поспілкувався з Володимиром Мельником — співкоординатором громадського руху з відновлення Київського велотреку, членом ради ГО Новий Київський велотрек.

    Історія велотреку

    Це найстаріший спортивний об’єкт в Україні й один з найстаріших у Європі, збудований за ініціативи та на кошти киянина Івана Беленко. На ньому діяв велопрокат, веломагазин, і веломайстерня. Певний період у 1913 році на велотреку навіть працював кінотеатр і у царські часи тут відбувалися кінопокази. Цю практику було відновлено активістами влітку 2015 року, через 102 роки.

    У радянські часи все стало функціонувати як суто спортивний об’єкт. Це й стало основною проблемою: велотрек діяв лише як база для тренувань спортсменів та місце для проведення офіційних змагань.

    Тут займалися в тому числі і спортсмени олімпійського резерву, в різні часи підвищували свою спортивну майстерність 39 чемпіонів світу, 20 призерів чемпіонатів світу, олімпійські чемпіони та призери Олімпійських ігор.

    У команді активістів, які відстоюють велотрек, багато відомих спортсменів, справжніх легенд. Зокрема, Євген Присяженко, радянський спортсмен, багаторазовий і останній чемпіон СРСР. Він єдиний в історії, хто проїхав бортиком велотреку (завширшки 20 см). Олександр Клименко – чемпіон світу в командній гонці переслідування на треку, багаторазовий чемпіон України. Також вболівають і беруть участь у відродженні велотреку Василь Яковлев, Олександр Симоненко, Олександр Фіденко, Сергій Білоскаленко, Сергій Чернявський, а також заслужений тренер України, свого часу тренер збірної України з трекового спорту протягом 25-ти років Віктор Петрович Осадчий.

    У радянський період спорт був у пріоритеті і добре фінансувався, а тому велотрек декілька разів реконструювали. У 1978-1980 роках, до Олімпіади-80, було влаштоване дерев’яне покриття, для чого було використано 200 кубометрів сибірської модрини (вартість робіт становила 500 тисяч рублів). Це дозволило спортсменам досягати швидкості 85 км/год.

    Але оскільки велотрек не був критим, покриття поступово зіпсувалось від впливу атмосферних опадів і було демонтоване у 90-ті. Замість нього зробили нове якісне бетонне покриття з полімерними добавками, яке збереглося до нашого часу.

    У період незалежності України велотрек продовжував бути тренувальною базою для спортсменів, там працювала спортивна школа, фінансування здійснювалося через профспілки. Але згодом система віджила себе і фінансування поступово зупинилося, а велотрек почав занепадати.
    трекй

    В 1998 році об’єкту було присвоєно статус пам’ятки історії й архітектури, у 2004 році там відбулися останні змагання, а у 2007-му трек був позбавлений статусу пам’ятки та виключений з Державного реєстру нерухомих памяток України, що зробило його беззахисним перед забудовниками.
    Трохи раніше на горизонті з’явився забудовник, який спочатку зацікавився земельними ділянками навколо велотрека, а поступово і самим спортивним об’єктом.



    http://hmarochos.kiev.ua/2015/10/28/...ogo-velotreku/

  11. #11
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Хронологія подій

    1913 р. – святкове відкриття Київського велотреку;

    1930-ті рр. – земляне покриття було замінене на асфальтне;

    1949 р. – капітальний ремонт, заміна асфальтного покриття на бетонне, реконструкція трибун та побудова капітального входу зі сторони вул. Б. Хмельницького;

    1978–1980 рр. – з метою спорудження резервного треку перед проведенням Олімпійських ігор в Москві, була проведена велика реконструкція з облаштуванням дерев’яного покриття;

    1994 р. – міська рада профспілок приймає рішення про заміну дерев’яного покриття на бетонне, розпочавши його демонтаж. Проведення змагань стає неможливим;

    1998 р. – бетонування їздової доріжки з використанням спеціального бетону з полімерними добавками, початок будівельних робіт по зведенню додаткових трибун та надбудова вже наявних;

    2001 р. – перші етапи будівництва 25-поверхового будинку впритул до віражу (під прикриттям реконструкції/реновації/регенерації спортивної споруди) з отриманням всіх необхідних дозволів;

    2004 р. – проведення останніх офіційних перегонів на треку, його фактичне закриття та повномасштабні будівельні роботи;

    2005–2009 рр. – боротьба велосипедистів, вело активістів та місцевих жителів проти незаконного будівництва, що зрештою увінчалася успіхом;

    2007 р. – виключення велотреку з Реєстру, втрата статусу памятки;

    2009 р. – забудовник Консоль та генеральний підрядник ГІПЕК зупиняють будівництво через опір та матеріальні складнощі, зруйнувавши перед цим південний віраж їздової доріжки;

    2010–2013 рр. – точкові спроби привернення уваги до велотреку;

    2014 р. – відновлення статусу пам’ятки, вирішення майнових та земельних питань у судовому порядку;

    2014 р. і дотепер – боротьба активної громади (за підтримки міського голови) за відродження Київського велотреку та його повноцінне функціонування для спортсменів та жителів міста.



    Як все відбувалося?

    На торішній велосипедній виставці БайкЕкспо-2014 мова зайшла про велотрек. На той час він вже не працював десять років. Останні спортивні заходи тут відбулися у 2004 році.

    Весь цей час ветерани велоспорту боролися за нього, але за часів правління Віктора Януковича це робити було складно.

    Після Революції гідності ситуація змінилася. Ми подумали, що саме час повернутися до цього питання і у нас є шанс змінити стан речей. На той час про велотрек майже усі забули. Він фактично помер, навіть кияни вже не пам’ятали, що він існує і де знаходиться.

    Метою активістів на початку роботи був порятунок Київського велотреку (як пам’ятки історії і архітектури міста Києва та найстарішого спортивного об’єкту України); повернення землі, полотна та споруд велотреку до комунальної власності; відновлення Київського велотреку та створення на його базі соціального центру велосипедної культури міста. Прагнення створити унікальне місце, що об’єднає професійних спортсменів та аматорів з різних видів велоспорту (а також представників інших дружніх дисциплін – скейтбордінг, роликовий спорт тощо), старих і малих, сконцентрує у собі культуру нових людей і нового міста – всіх тих, для кого велосипед є частиною життя.

    Щоб реалізувати подібну ініціативу, потрібно було привернути увагу суспільства до проблеми. Для цього ми організували перший суботник, на який зібралися ветерани велоспорту, учні дитячо-юнацьких спортивних шкіл тощо. Але директор треку пан Федюшин вигнав усіх активістів, викликав міліцію і всіляко заважав проведенню суботника.



    Завдяки цьому відео, оприлюдненому в соцмережах, багато хто звернув увагу на проблему, і ми організували другий суботник, який вже вдалося провести. Перед тим ми на іншій громадській акції познайомилися з людьми з команди Віталія Кличка.

    Суботник відбувся якраз під час торічної передвиборчої кампанії, і ми попросили, аби Кличко підтримав захід своєю участю. Так і відбулося. До речі, на той суботник неочікувано приїхало піаритися одночасно три різні політичні сили, що дуже здивувало активістів. Після цього розпочалася робота з депутатами і Віталієм Кличком.

    Протягом літа-осені 2014 року було проведено цілу низку акцій і прибирань, що дозволило сильно розширити коло учасників громадського руху та фактично звільнити територію велотреку від сміття. За спільним поданням ветеранів велоспорту, представників профспілки працівників фізичної культури та спорту, місцевих жителів було ініційовано низку судових процесів, результатами яких стало вирішення юридичних проблем велотреку. За підтримки вже мера міста Віталія Кличка та депутатів Київради було вирішене земельне питання. За допомогою команди Міністра культури України Євгена Нищука велотреку було повернуто статус пам’ятки архітектури та історії.

    Позови подавала і вела прокуратура (така процедура), але активісти були присутні на всіх засіданнях. Позивалися до забудовника, який звів незаконний будинок – компанії ГІПЕК (належить будівельній компанії Консоль) та до Київської організації профспілок, в управлінні якої перебував велотрек Авангард.



    http://hmarochos.kiev.ua/2015/10/28/...ogo-velotreku/

  12. #12
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Будинок, збудований впритул до велотрека

    Навколо віража велотрека було збудовано 25-ти поверховий будинок з порушенням усіх вимог і норм, без укріплення віража велотрека.

    Під час будівництва компанія-забудовник вигадала концепцію “реконструкції” велотрека. Проект полягав у тому, аби зруйнувати велотрек, побудувати на його місці дворівневий паркінг, а зверху звести новий велотрек. Знаючи методи роботи цієї компанії (яка належить Володимиру Константинову – відомому нині сепаратисту, Голові Верховної Ради Криму в 2014 році, главі нинішнього кримського уряду, відповідальному за анексію Криму), можу впевнено сказати, що ніхто той велотрек не збудував би.

    Спочатку будинок задумувався як 12-ти поверховий. Такий проект і було погоджено. Потім висотність збільшилася до 16 поверхів, а потім до 25. Новобудову досі (вже шість років) не введено в експлуатацію, до будинка не підведені комунікації, люди там не живуть.

    Кажучи простими словами, компанія-забудовник підписала договір з профспілками про те, що ті віддають свій об’єкт під цей проект. Процес відбувся у період 2004-2007 рік. Щоб зруйнувати велотрек, треба було зняти статус пам’ятки історії й архітектури. Вони досягли цього через дружніх депутатів Партії регіонів. У 2007 році Мінкульт зняв статус, розв’язавши руки забудовникам.

    У 2009 році будівельна техніка почала руйнувати велотрек. На момент останньої реконструкції він був зроблений дуже якісно: добре відшліфований бетон підвищеної щільності мав високі експлуатаційні характеристики, можна було розвивати високі швидкості.

    Щоб зруйнувати трек, спеціальна будівельна техніка вибивала отвори в бетоні в шаховому порядку, а потім його виламували. Про це вчасно дізналися ветерани велоспорту – вони приїхали на велотрек, в буквальному сенсі фізично зупинили роботу будівельної техніки, підняли документи, які не були правильно оформлені, і домоглися на той момент (у 2009 році), аби будівельну компанію позбавили ліцензії. Саме завдяки цьому велотрек досі зберігся, хоча і з частково зруйнованим віражем.

    Зараз віраж відновлено, але не дуже якісно, тобто не за технологіями. Його забетонували, але щільність бетону в чотири рази менша за потрібну. Це тимчасове рішення, яке треба буде переробляти.

    За час проведення суботників з території треку вивезли близько 2000 тонн будівельного сміття, яке забудовники залишили після себе.

    Сформувалася спільнота, згуртувалися небайдужі люди, які були готові займатися проблемою велотреку постійно. Це спортсмени, ветерани велоспорту, місцеві мешканці, київські вело-аматори, журналісти, архітектори-проектанти, а також ті, хто займається екстремальними видами спорту тощо. Щоб привернути ще більшу увагу громадськості, щоп’ятниці ми проводили на велотреку відкриті кінопокази фільмів спортивної тематики.

    Юридичні питання

    15.10.2014 р. – Згідно з наказом Міністерства культури України № 869 Київський велотрек отримав статус пам’ятки архітектури, історії (охоронний номер 958-Кв)

    12.11.2014 р. – За рішенням Київради відбулося розірвання договору оренди землі з профспілковим підприємством та повернено її місту, також земля була віднесена до земель рекреаційного призначення

    09.06.2015 р. – Постановою у справі № 910/23096/14 Апеляційний господарський суд м. Києва підтримав рішення Господарського суду м. Києва повернути Київський велотрек у власність держави. Наразі триває процес прийняття майна у державну власність з наступною передачею до комунальної власності міста.

    Що далі

    Ми хочемо зробити з цього місця публічний простір. Поєднати тут різні види велоактивності – щоб регулярно проводилися кінопокази, виставки, ярмарки, змагання з інших видів спорту. Там є місце, де можна розкласти тимчасовий майданчик для ігрових видів спорту (для баскетболу, наприклад). Хочемо зробити майданчик для екстремальних видів спорту всередині велотреку (у внутрішній ямі можна звести екстрим-парк для занять на велосипедах, роликах та скейтах). Простору достатньо для всіх, вистачить місця і для трековиків, і для представників інших дисциплін. Доречно було б зробити недорогий веломагазин, соціальну веломайстерню, прокат, музей історії велосипеда (у ветеранів є для нього багато експонатів), музей історії велоспорту Києва й історії самого велотрека.



    Є й ідея зробити тут велошколу для найменших (не суто спортивну, а скоріше пізнавальну), де б дітей навчали безпечній їзді на велосипеді. Одним словом, зробити це місце живим. Щоб тут були заїзди не лише професіоналів, а й аматорів. Всі зможуть нормально співіснувати. У Києві є чимало велосипедистів, які б хотіли спробували їздити на треку, але не знають як це зробити і зробити безпечно.

    Сьогодні у нас є підтримка з боку влади. Мер міста, міська адміністрація та Комунальне підприємство „Київський центр розвитку міського середовища” вирішили об’єднати територію парку ім. Олеся Гончара і велотрека. Вже прибрано паркани та гаражі — в центрі Києва з’явився новий цікавий громадський простір, а сам трек візуально відкрився і став добре помітним з прилеглих вулиць, що ще більше привернуло до нього увагу. Зараз інтенсивно проводиться благоустрій, влаштовуються клумби і прокладаються доріжки. Встановлюються лави, відновлене освітлення, зроблено безкоштовний Wi-Fi. Прибирається незаконна автостоянка з території велотреку. В планах ремонт адмінкорпуса і громадської вбиральні.



    Місто цілковито підтримує концепцію розвитку тут загальноміського центру велосипедної культури і вже працює в цьому напрямку з використанням наявних можливостей, долучаються і допомагають меценати.

    Поки велотрек остаточно не прийнятий у комунальну власність, немає правової бази для проведення його масштабної реконструкції. Коли всі юридичні процедури будуть завершені, місто зможе виділити на це кошти з бюджету, але основні сподівання на спонсорів, меценатів та інвесторів. Але соціально відповідальних інвесторів, а не таких, які колись мало не зруйнували велотрек.

    http://hmarochos.kiev.ua/2015/10/28/...ogo-velotreku/

  13. #13
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Закінчився перший етап відновлення Київського велотреку
    Денис Пивнев

    Закінчився перший етап відновлення Київського велотреку та об'єднання його у єдиний відкритий простір з парком імені О. Гончара.
    Все це стає можливим завдяки спільним зусиллям міської влади, активної велосипедної спільноти та меценатів.

    Об'єми виконаних робіт дійсно титанічні:
    - 156 камазів будівельного брухту
    - більш ніж 2300 тон піску, щебню та цементу на відновлення зруйнованого віражу
    - близько 2,7 тон металу на відновлення розкрадених лівневих решіток
    - поліровка полотна треку
    - закладання отворів та тріщин спеціальними сумішами по всієї поверхні
    - розшивка деформаційних швів та обробка скріплюючою рідиною
    - демонтаж старих, порослих рослинами лівне-стоків та створення нової системи водовідведення
    - асфальтування центрального ядра велотреку
    - грунтовка та фарбування бортів, стін центрального ядра, занедбаного приміщення трибун
    - рекультивація та завезення родючого грунту на 3500м2 поверхонь озеленення
    - встановлення нових лав від дизайнерської майстерні 2B.group
    - відновлення працездатності, гідроізоляція та поновлення зруйнованої покрівлі громадської вбиральні
    - встановлення собачих вбиральнь
    - озеленення парку Гончара
    - демонтаж незаконно встановлених гаражів
    - об’єднання просторів парку і велотреку та забезпечення вільного доступу громади до території велотреку
    - встановлення безкоштовного WiFi та цілодобового відеоспостереження
    - відновлення бруківки в парку Гончара
    - відремонтовано бювет та встановлено сучасну систему фільтрації води

    Це тільки початок робіт що заплановано в новому Центрі велосипедної культури м.Київ. Вже згодом, я разом з колегами з велосипедної спільноти, що активно допомагали, обов’язково розповімо, що ми плануємо далі і які новинки потішать киян та усіх велосипедистів.









    https://www.facebook.com/pivnevden

    Цей файний пост оцінили:



  14. #14
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    На порядку денному – Київський велотрек!
    22.12.2015 Київрада за поданням Кличко - та Вячеслава Непопа прийняла рішення про виділення з Київського міського бюджету кошти на реставрацію Київського велотреку.

    А 23.12.2015 в Департаменті містобудування та архітектури відбулася робоча нарада за участі представників структурних підрозділів КМДА, велосипедного та громадського активу Києва, а саме: Ксенія Семенова – радниця Міського голови з питань розвитку вело інфраструктури, Ушанова Вікторія – ГО «Київський велотрек», Володимир Мельник - ГО «Новий Київський велотрек», Віктор Осадчий – Федерація велоспорту України, Павел Рябикин – радник Київського міського голови, Шолудько Денис – Федерація велоспорту м.Київ, Олександр Марчук – АВК «Київський велотрек», Олексій Трофимов – начальник управління молоді та спорту, Олександр Пригунов – «Союз велосипедистів України», Олександр Ендельман – ГО «Київський велотрек», Дмитро Білоцерковець – Департамент благоустрою, Євген Городілов – заступник директора КП «Житлоінвестбуд».

    Колу експертів була презентована концепція реставрації Київського велотреку, що передбачає відновлення будівлі трибун та адміністративних приміщень, облаштування двох евакуаційних виходів з них. Будівля трибун та сам велотрек – пам’ятка історії та архітектури, тому вони відновлюватимуться без жодного видозмінювання. Полотно треку, віражі, кути нахилу – все лишиться без змін, мова йде лише про покращення їх якісного та фізичного стану. Також планується часткове накриття одного віражу велотреку прозорою сіткою для запобігання падіння предметів на полотно велотреку зі сторони сусідньої багатоповерхівки.

    На прилеглій території, згідно концепції, пропонується облаштування підземного паркінгу на 40 парко-місць на території нинішньої наземної автостоянки. А поверх підземного паркінгу запропоновано облаштувати громадський простір для гостей велотреку та парку ім. Гончара. А поруч облаштувати невеличке кафе з громадськими вбиральнями.

    Згідно концепції, ідея об’єднання простору Київського велотреку та парку імені Гончара продовжує втілюватися в життя. Функціональне навантаження велотреку та громадського простору поруч зберігається та покращується.
    В ході обговорення були висловлені думки та доповнення щодо концепції, тому робота продовжується. Звичайно, ми й далі виноситимемо ідеї щодо благоустрою Київського велотреку на публічне обговорення, обговоримо усі концепції з місцевою громадою та велосипедною спільнотою. Тому кінцевий варіант проекту враховуватиме інтереси усіх сторін діалогу.









    https://www.facebook.com/kyivparky
    Last edited by d-b; 29-12-2015 at 13:41.

  15. #15
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Презентація проекту реконструкції Київського велотреку









    https://www.facebook.com/pivnevden

    Цей файний пост оцінили:



  16. #16
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Стало відомо, як реконструюють Київський велотрек

    Комунальне підприємство «Житлоінвестбуд-УКБ» представило громадськості проект реконструкції Київського велотреку, за відновлення якого вже тривалий час борються активісти ініціативи «Новий Київський велотрек». Представники ініціативи прокоментували проект і домовленості з міською адміністрацією.

    Зокрема, домовленості, які мають оформити протокольним дорученням міського голови, передбачають, що:

    - Київський велотрек не будуть намагатися відкрити до якоїсь красивої дати на кшталт Дня Києва. Завдяки цьому активісти сподіваються на якісну реконструкцію.

    - Підземний паркінг, який викликав обурення громади Києва, все ж таки збудують, однак він належатиме велотреку і не буде передаватись КП «Київтранспарксервіс». Паркінг має обслуговувати потреби велотреку (приймати відвідувачів, учасників змагань та тренувальних зборів) і за наявності вільних місць розміщуватиме інші автомобілі. Таким чином паркінг буде заробляти гроші для утримання велотреку. Кошторис будівництва паркінгу становитиме 20% від загального бюджету проекту — від 35 мільйонів гривень.

    -Питання накриття спорткомплексу поки буде обговорюватися з проектантами. Його складно зробити через дуже обмежений простір навколо велотреку.

    - Усі історично належні велотреку земельні ділянки (територія між парком Гончара та ділянки полотна й адмінбудівлі) мають бути знову об’єднані в єдину ділянку — таку, якою вона була до 2003 року. Ця територія повинна бути передана у постійне користування Центру велосипедної культури Києва. Водночас на період будівельних робіт земельна ділянка між велотреком і парком Гончара буде тимчасово передана КП «Житлоінвестбуд-УКБ».

    - Усі кошти, виділені з міського бюджету на велотрек, мають бути використані виключно на комплекс.

    - При міському голові має бути створена робоча група з питань реконструкції велотреку. До неї залучать представників громадськості, КМДА, Антикорупційної ради при міському голові та депутатів Київради.



    http://dreamkyiv.com/stalo-vidomo-ya...skyj-velotrek/

    Цей файний пост оцінили:



  17. #17
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593

    Цей файний пост оцінили:



  18. #18
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593

    Цей файний пост оцінили:



  19. #19
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593

    Цей файний пост оцінили:



  20. #20
    Архiварiус
    З нами з
    May 2015
    Звідки
    Київ
    Постів
    7,382
    Подякували: 9,593
    Будівля адмінприміщень та трибун вже повністю розібрана, на місті якої буде зведена нова.
    Котлован під підземний паркінг вже теж майже готовий.
    Зведено підпірну стінку, щоб уберегти полотно велотреку.
    На щастя, рання весна дає можливість працювати оперативно!













    https://www.facebook.com/pivnevden

Інформація теми

Users Browsing this Thread

Дану тему дивляться 1 користувачів. (0 користувачів та 1 гостей)

Ваші права

  • Ви не можете створювати нові теми
  • Ви не можете відповідати
  • Ви не можете постити додатки
  • Ви не можете редагувати свої пости
  •